绞车制动闸制动手柄的工作行程应为（）的工作行程。
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绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。
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制动手柄外端自由行程（）为合格。
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车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。
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HK700-2型履带吊机械式回转停车制动操纵杆手柄行程应为（）。
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绞车制动装置的操作机构和传动杆件的动作应灵活可靠，施闸时手柄的行程不超过全行程的（）。
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当制动器间隙调整正确时，从踩下制动踏板到完全制动之间，踏板的工作行程不应超过最大行程的（）。
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制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。
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制动器架铰点松旷，导致无效行程超过制动驱动装置工作行程的20%时，应进行修理。
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绞车工作闸制动手柄的工作行程应分为3/4的工作行程和（）的储备行程。
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调整离合器手柄、制动器手柄自由行程是（）的作业内容。
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绞车制动闸手把工作行程不超过全行程的（）。
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绞车制动闸操作手把的工作行程，不得超过全行程的3/4。
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绞车操作工上岗后应进检查工作闸制动手把的行程，要分为：（）。
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停放制动缓解手柄的行程约为15―20mm。
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绞车制动闸、紧急闸要灵活可靠、松闸后闸瓦不磨闸轮。闸与闸轮间隙不超过（）、闸把的工作行程不超过全程的（）
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绞车空车运转时，安全制动空行程时间不得大于（）秒。
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工作闸制动手柄应留有（）的储备行程。
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绞车制动闸操作手把的工作行程，不得超过全行程的3／4。（)
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交流短行程制动电磁铁的工作方式为（)。
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绞车制动闸制动手柄的工作行程应为（)的工作行程。A.1/4
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CRH380B（L）缓解停放制动作业人员操作手动缓解停放制动。方法如下：打开安全锁扣，用力向外拉红色缓解手柄，拉动手柄的行程约15～20mm，同时能够感觉到弹簧的释放，确认停放制动已缓解（停放制动缓解指示器应为红色），重新安装安全锁扣。（）
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CRH380B（L）缓解停放制动作业人员操作手动缓解停放制动。方法如下：打开安全锁扣，用力向外拉红色缓解手柄，拉动手柄的行程约15～25mm，同时能够感觉到弹簧的释放，确认停放制动已缓解（停放制动缓解指示器应为红色），重新安装安全锁扣。（）
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长行程制动器驱动装置的工作行程，用调整（）来完成
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制动器的调整通常包括以下三个方面：调整工作行程、调整制动力矩、调整制动间隙（）
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