TOSI锅炉再热器事故喷水减温器的投入备用，应在再热蒸汽温度达到（）℃时进行。
相似题目
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再热汽温的控制，一般以烟气侧控制方式为主，喷水减温只作为事故喷水或辅助调温段。
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FRANCO—TOSI燃煤锅炉主、再热蒸汽参数各为多少？
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过热／再热减温器如何投入？
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再热器温调节以（）为主要调节手段，事故喷水减温调节只是再热器温的（），应尽量减少或不用再热器喷水进行减温，以提高机组运行的经济性
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TOSI锅炉末级再热器入口烟温，在控制负荷时为（）℃，在额定连续负荷时为（）℃，在最大连续负荷时为（）℃。
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起动或低负荷运行时，可以根据参数的要求投运再热蒸汽减温器喷水
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再热器汽温调节方法有：1、采用烟气挡板；2、烟气再循环；3、改变燃烧器倾角；4、喷水减温。
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再热汽温的调节方法有：①采用烟气挡板；②烟气再循环；③改变燃烧器倾角；④喷水减温。
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在机组启动或低负荷运行时，不准投入再热蒸汽减温器喷水。
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在摆动火嘴控制投入自动时，其温度设定值由（）生成，再热器喷水减温的设定值（）偏置，以确保再热喷水阀门全关。
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再热机组调整再热汽温时，使用喷水减温将使机组的热效率降低。
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主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温；再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、（）。
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再热蒸汽采用喷水减温的缺点？
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TOSI锅炉的水容积，水冷壁为（）m3，过热器为（）m3，省煤器为（）m3，再热器为（）m3
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再热喷水减温会使（）降低。
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再热汽温的控制，一般以烟气侧控制方式为主，喷水减温只作为事故喷水辅助调温手段。
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理论计算表明，如果锅炉少用1%蒸发量的再热减温喷水，机组循环热效率可提高（）。
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TOSI锅炉过热蒸汽温度为（）℃，再热蒸汽温度为（）℃，汽包压力下饱和温度为（）℃，给水温度为（）℃。
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TOSI锅炉中间再热器人口烟温，在控制负荷时为（）℃，在额定连续负荷时为（）℃，在最大连续负荷时为（）℃。
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再热器汽温调节的常用的方法有：摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器（一般作为事故处理时用）。
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采用喷水减温调节再热汽温为什么不经济？
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再热汽温的控制，一般以烟气侧控制方式为主，喷水减温只作为事故喷水或辅助调温手段。（）
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事故喷水减温器装在再热器入口，主要是在事故条件下保护（）。
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再热器汽温调节方法有：①采用烟气挡板②烟气再循环③改变燃烧器倾角④喷水减温。()此题为判断题(对，错)。