（）是指在装货港堆场将待装货的空箱装上卡车、将装妥的重箱从卡车卸到堆场、在卸货港将重箱装到卡车上、从卡车上卸下还回的空箱等相关费用
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按照我国《海商法》的规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。
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集装箱（）交接方式，是指承运人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受整箱货，并负责运至卸货港码头集装箱货运站或其在内陆地区的集装箱货运站，经拆箱后向收货人交付。
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在定期租船合同中提及的“合法货物”，是指（）允许在海上运输的货物。 Ⅰ．装货港、卸货港所在地法律；Ⅱ．中途挂靠港所在地法律；Ⅲ．船旗国法律；Ⅳ．合同所适用的法律。
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对于整箱货，由拖车公司持（）到集装箱堆场提取空箱，前往发货人指定地点装货。
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发货人与货运代理签订托运单后，由后者联系（），安排提空箱装货。
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船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。 ①装货港的装货单； ②装货港的收货单； ③托运单； ④卸货报告。
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向卡车等运输设备装货作业前和从仓库等保管设施出库装卸前发生的作业是（）。
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集装箱（）交接方式，是指承运人在装货港码头或其内陆的集装箱货运站接受货物经拼箱后负责运至卸货港码头或内陆地区的堆场交付。
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我国海商法规定，提单的记载事项应包括（）等。 Ⅰ．装货港；Ⅱ．在装货港收货日期；Ⅲ．卸货港；Ⅳ．多式联运下的接收和交付货物地点。
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承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。
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船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。 ①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。
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直航附加费是指承运人应托运人之请求将所托运货物从装货港装船后，不经过转船而直接运抵航线上某一基本港时所增收的附加费。
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承运人或其代理人根据装货单留底联，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次靠港顺序排列编制的装货单的汇总单称为（）。
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船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶应查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单。
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在装货港签发的，承运人将在中途港收回并重新签发以该中途港为装货港的提单，称之为（）。
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船舶承运的货物，在装货港以装货单数字为准，在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为短货；短少时，称为溢货。
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集装箱（）交接方式，是指承运人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受整箱货，并负责运至卸货港码头堆场或其内陆堆场，在堆场向收货人交付整箱货物。
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指导装货港装货工作的配积载图是（）。
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受载期是指船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并装货完毕的最后期限。（）
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在航次租船条件下，如果船舶未能在解约日之前抵达装货港并做好装货准备，（）。
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受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并做好装货准备的期限。船舶在受载期这一段时间内的任意一天到达装货港都是租约允许的，无论是受载期的第一天还是最后一天，船舶抵达装货港并做好装货准备即可。()
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案例分析题 不可撤销即期议付信用证，并经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内将货物在装运港装上开往目的港的海轮，并在装运前向中国人民保险公司按CIC条款办理了货物运输保险。但装货海轮在开航后不久起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。你认为，我出口公司该如何处理，并说明理由。
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受载期是指所租船舶到达指定装货港或地点并已做好装货准备，随时接受货物装船的一段期限。 （）
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