一般大号岔道用直线型尖轨。()
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ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔、大号码道岔以及严寒地区道岔。
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普通单开道岔直线型尖轨,尖轨跟端轨距()mm。
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曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线,这种尖轨制造麻烦,左右开道岔尖轨不能通用,但冲击角小,侧向通过速度高,一般小号道岔用之。
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直线型尖轨左右开道岔可以通用。
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斜线型、折线型调节器的尖轨尖端绝不容许伸过基本轨的()
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一般大号道岔用直线型尖轨。
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直线型指的是尖轨工作边为直线,这种尖轨制造简单,左右开道岔尖轨可以通用。
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直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为()。
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尖轨是道岔的重要组成部分,一般用两根刨尖的钢轨制成;尖轨活动于基本轨的(),使车辆由一线转至另一线。
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对称道岔尖轨都是直线型尖轨。
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大号码道岔的尖轨一般较长。
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采用直线尖轨的转辙器,在道岔开别不同时,尖轨不需要对称制造。
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ZD6-E型电动转辙机适用于转换重轨铁路正线上特种断面的尖轨道岔,大号码道岔以及严寒地区道岔。
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直线型尖轨,左、右开道岔尖轨可以互换。
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CN系列道岔时速350km/h18号道岔直线尖轨尖轨尖端降低值为()mm
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尖轨长度为6250mm的直线型尖轨,尖轨尖端轨距为mm()
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直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为()mm,尖轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为
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自主研发的客运专线道念,除18号采用单圆曲线的平面线形外,大号码道岔采用圆曲线+缓和曲线的平面线型()
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一般大号道岔用直线型尖轨。此题为判断题(对,错)。
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直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250~7700mm以下,尖轨尖端轨距为()
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尖轨是道岔的重要组成部分,一般用两根刨尖的钢轨制成;尖轨活动于基本轨的(A),使车辆由一线转至另一线()
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尖轨按平面形状可分为直线型尖轨和曲线型尖轨()
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50kg/m钢轨9号单开道岔直线型尖轨跟端轨距为mm()
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