提速道岔道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于（）厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。

相似题目

• 提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。

  A . 正确 B . 错误

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• 成组更换道岔和岔枕时，应（）更换为新道砟。

  A . 全部 B . 视情况而定 C . 部分 D . 大部分

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• 在有砟桥上，枕下道砟厚度不足150mm时不能进行捣固作业。

  A . 正确 B . 错误

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• 道碴桥面应铺设一级道碴，枕下道碴厚度不少于（），也不得超过0.45m。

  A . A、0.2m B . B、0.25m C . C、0.3m D . D、0.35m

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• 提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于（）。

  A . A.20根 B . B.30根 C . C.40根 D . D.50根

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• 正线道岔预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm3。

  A . 1.5 B . 1.6 C . 1.7 D . 1.8

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• 道砟桥面应铺设一级道砟，枕下道砟厚度不少于（），也不得超过0.35米。

  A . 0.2米 B . 0.25米 C . 0.3米 D . 0.15米

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• 既有隧道内混凝土枕下线路道床厚度不得小于0.35m，宽枕下道床厚度不得小于0.25m，整体道床应保持状态完好。

  A . 正确 B . 错误

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• 运营桥梁枕下道砟厚度是如何规定的？

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• 提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。

  A . 正确 B . 错误

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• 有砟道岔铺岔前预铺道砟道床密度不应低于（）g/cm³。

  A . 1.5g/cm³ B . 1.6g/cm³ C . 1.7g/cm³ D . 试验确定

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• 道砟桥面应铺设一级道砟，枕下道砟厚度不少于（），也不得超过0.35m。

  A . A、0.2m B . B、0.25m C . C、0.3m D . D、0.35m

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• 运营桥梁桥面枕下道砟厚度不小于（）m。

  A . 0.25 B . 0.35 C . 0.4 D . 0.8

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• 道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于（）mm厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。

  A . 100 B . 200 C . 300 D . 500

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• 提速道岔岔枕下道床厚度为（）mm。

  A . A、250 B . B、250以下 C . C、300 D . D、300以下

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• 提速道岔导曲线末端支距偏差过大，与直股轨距矛盾的原因是岔枕位置不准确或辙叉位置不对。

  A . 正确 B . 错误

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• 圬工桥枕下道砟厚度不足（）时，严禁捣固车进捣固作业。

  A . 100mm B . 150mm C . 200mm D . 250mm

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• 提速道岔铺设木岔枕时,应用2600 mm×260mm×160 mm的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于（）根

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• 混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应采用一级道砟。有垫层时道床厚度不得小于，无垫层时不得小于；在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，不得小于200mm（）

  A．200mm B．250 mm C．350 mm D．400mm

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• 大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用两捣一稳作业后放行列车条件：第一列限速（），第二列限速（），第三列起限速（），至次日捣固后第一列限速80km/h（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条

  A．25km/h，45km/h ，60km/h B．25km/h ，45km/h 80km/h C．45km/h ，60km/h ，80km/h D．25km/h，60km/h，80km/h

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• 大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后，第一列限速（），第二列限速（），第三列起限速（）（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条

  A．80km/h，120km/h, 160km/h B．60km/h，80km/h, 120km/h C．80km/h，160km/h, 160km/h D．60km/h，80km/h, 160km/h

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• 大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后次日捣固后第一列限速（），第二列限速（）（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条

  A．160km/h, 200km/h B．120km/h，160km/h C．160km/h, 160km/h D．120km/h，200km/h

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• 大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修（限于影响路基稳定范围）、成组更换道岔（钢轨伸缩调节器）或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用第三日捣固后第一列限速160 km/h，第二列起限速200 km/h（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条

  A．160km/h, 200km/h B．120km/h，160km/h C．160km/h, 160km/h D．120km/h，200km/h

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• 成组更换新道岔和新岔枕（含道岔道床清筛、更换道砟），成组更换道岔钢轨及联结零件，道岔无缝化改造，属于__内容

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