动力油压力达到()时报警
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关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求
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膨胀干燥机齿轮箱润滑油压设有报警装置,油压低于()MPA时自动报警.
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当WD-320动力稳定车柴油机机油油温达到()左右时,油温报警灯亮。
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膨胀压缩机润滑油系统中包含有一个(),它在膨胀机关断油压下降或者电器故障时可以保持到轴承的润滑油压力,同时还可以在低油压报警辅助油泵还没有达到正常压力时维持滑油压力
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P0701煤浆泵动力端油压报警值为()MPaG,低联锁值为()MPaG
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压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀,来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁,以验证油压联锁报警的准确性。
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渭化P1301煤浆泵动力端油压报警值为()MPaG,低联锁值为()MPaG。
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当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到()值。
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离心式压缩机试车时,泄压并降低油压至规定值时,辅助油泵应能(),低油压联锁系统应能发出报警信号,再降低油压联锁应能动作。
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WD-320动力稳定车变矩器油温度表示范围50~150℃,当达到()左右时,油温报警器灯亮。
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当起重力矩值达到安全极限值时,()开始报警,此时自动停止器切断动力系统,起重机停止作业。
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动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压()。
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DF4型内燃机车启动柴油机时,操作台上滑油压力达到80kPa时,方可松开1QA。
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电子控制液压动力转向系统是按照()的变化,有电子控制油压反力,调整动力转向器,从而使汽车在各种行驶条件下转向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。
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关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有。①预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹;②预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹;③气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%;④用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10%;⑤只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求
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烟机组润滑油系统,集合管油压≤()时报警,同时辅助油泵自启;集合管油压≤()()时机组停机,集合管油压低于()主电机不能启动,供油温度()。
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关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10%Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求
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WD£320动力稳定车变矩器油温度表示范围50~150℃,当达到()左右时,油温报警器灯亮。
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当机油压力低于()时,油压过低报警灯亮。
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电力控制液压式动力转向系统,是根据()的变化,来调整动力转向器,使转向操纵力达到最佳()
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如机油压力过低,发动机时油压报警灯闪烁()
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若机油压力过低,转速达到2150r/min以上时,油压报警灯、警报蜂鸣器同时报警()
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分析许多倒塔事故的发生,其主要原因都是由于超载造成,之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定;二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力距限制器后,当发生重量超重或作业半径过大,而导致力距超过塔吊的技术性能时,即自动切断动力源,并发出报警信号,防止发生事故()
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