实施CWBT的船舶,轮机部应按其规定时间提交()预防检修报表。 a.船舶年度维修计划表; b.船舶机电设备维修月度报告; c.航次报告; d.柴油机主要部件工作时间统计表。
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根据《驾驶、轮机联系制度》的规定,船舶如因()须短时间抛锚时,值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员。 Ⅰ.等引航员; Ⅱ.候潮; Ⅲ.等泊,
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船舶航行中发生碰撞,轮机部应做好以下哪些工作()。 Ⅰ、立即停车; Ⅱ、立即倒车; Ⅲ、准备好压载水系统; Ⅳ、准备好污水系统; Ⅴ、按船长命令操车; Ⅵ、作好轮机日志记录。
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坞修结束如下列各项都作过检查,则轮机部应收到厂方提交()测量记录。 a.艉轴下沉量及艉轴承间隙; b.螺旋桨的螺距和静平衡; c.舵轴承间隙; d.轴系找正; e.压载舱清洁涂层检验报告。
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凡实施CWBT的船舶,轮机长每月或每季度应将反馈回来的工作卡的内容及完成情况记入()。
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船舶在下列哪种情况下应按规定保证值班人员有必需的休息时间()。
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船舶进坞修理前,轮机部应作的准备工作有() ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材
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新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施PMS,轮机长应按()的原则,合理调整设备使用时间。 a.5年周期所有设备维护一遍; b.说明书规定的维护周期; c.年度检验规定。
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商家应按航空公司的改签规定,并根据买家提交改签申请的时间收取改签手续费,不得收取除()以外的额外费用。
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新造船舶投入营运时,所有设备的运转都是从零开始,为便于实施CWBT、PMS或循环检验,轮机长应按5年周期所有设备全部检修一遍的原则,合理调整()。
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CWBT的理论基础是以()为指导思想开展现代预防维修,实行船舶现代化管理和开发人力资源,以适应现代化船舶管理的要求。
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轮机长根据()制定轮机部的“船舶年度维修计划”。 a.CWBT体系; b.循环检验计划; c.设备说明书; d.分工明细表。
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申请单位或部门应按规定,及时反馈项目实施情况,组织项目(),对项目实施情况进行评估、分析和总结,并及时向相关决策层提交后评价报告。
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船舶出坞前,船坞放水船舶浮起后,轮机部应进行的工作有() ①起动主机 ②检查漏泄 ③放海水系统空气 ④起动柴油发动机,切断岸电
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根据MARPOL公约附则VI规定,每艘船舶应保存一份含消耗臭氧物质的设备清单和《消耗臭氧物质记录簿》。《消耗臭氧物质记录簿》中的物质应按其()单位记录。
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实施PMS的船舶应按规定进行确认性检查,年度确认性检查可以代替(),到期确认性检查可以代替()。
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船舶进坞时,轮机部应着重检查()。
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轮机长在实施CWBT时,其职责是()。 a.根据CWBT滚动操作程序定时将维护项目工作卡布置给主管人; b.每月将反馈工作卡内容及完成情况记入“维修执行记录”中; c.应根据工程内容排出月度维修保养计划。
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根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》,对部分班轮实施开航前自查,在自查项目中属于轮机部应负责的有:()Ⅰ、应急操舵转换说明是否张贴,舵机失电报警是否正常Ⅱ、垃圾公告标牌是否按规定张贴Ⅲ、焚烧炉是否正常Ⅳ、风机、油泵速停装置是否有效,油路紧急切断是否有效
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新造船舶投入营运时,所有设各的运转都是从零开始,为便于实施PMS,轮机长应按_______的原则,合理调整设备使用时间。
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根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》,对部分班轮实施开航前自查,在自查项目中不属于轮机部应负责的是:
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实施“CWBT”的船舶按规定应定期上报各种报表,其中轮机长亲自填写的有:Ⅰ、柴油机开档测量记录及柴油机主要部件工作时间统计表Ⅱ、船舶年度维修计划表Ⅲ、船舶机电设备维修保养月度报告Ⅳ、柴油机工况报告Ⅴ、冷却水处理月度报表()
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根据驾驶、轮机联系制度的规定,船舶如因__须短时间抛锚时,值班驾驶员应将情况及时通知值班轮机员()
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轮机长在实施“CWBT”时其职责是:Ⅰ、根据CWBT滚动操作程序定时将维护项目工作卡布置给主管人Ⅱ、每月将反馈工作卡内容及完成情况记入维修执行记录中Ⅲ、应根据工程内容排出月度维修保养计划()