以下加固材料中，主要用以防止圆柱形货物和带轮货物滚动的是（）。
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对于带轮货物，为防止其倾覆，可采用的加固材料有（）。
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列车运行中，设备设施、装载货物、装载加固材料（装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落的，构成铁路交通（）事故。
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货物装载加固的基本技术要求使货物在（）中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
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需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、外形、规格进行检查。
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圆柱形货物，球形货物以及带轮货物，特别容易发生（），所以必须使用（），三角木或其他加固材料进行（）。
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防止货物震动的衬垫材料主要有（）。
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货物转向架、货物支架都是加固材料吗？
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腰箍主要用于加固顺装的圆柱体货物，也可用于加固（）。
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阔大货物常用的加固材料主要有（）和（）。
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对于圆柱（筒）形货物，为防止其移动，可采用的加固材料有（）。
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防止货物振动的衬垫材料主要有（）。
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需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、（）、规格进行检查。
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对于平支重面的货物，为防止其倾覆，可采用的加固材料有（）。
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（）和（）可防止圆柱形和带轮货物发生滚动。
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对于圆柱（筒）形货物，为防止其滚动，可采用的加固材料有（）。
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货物装载加固的主要任务是保证货物、货车的完整和（）。
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对于带轮货物，为防止其移动，可采用的加固材料有（）。
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对于平支重面的货物，为防止其移动，可采用的加固材料有（）。
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主要用以防止圆柱形货物和带轮货物的滚动的加固材料是（）。
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圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、（）或座架等材料和装置，并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。
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门到门运输过程中，货物因装车、换装等原因，按规定需要加固等处理时使用的材料，核收装载加固材料使用服务费。（)
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加固线主要用于防止货物水平移动时，则拉牵位置应（）
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为防止圆柱体货物横向滚动，掩挡高度不得小于圆柱体货物直径的（）。
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平车装载易滚动货物未装卸、加固完，或敞车装载货物高出车帮且未捆绑牢固的，禁止手推调车（）
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