推进作业(包括按接触网作业车办理)时,两端操纵的接触网作业车,司机必须在前进方向端操纵。换端操纵时,应认真检查操纵端和非操纵端()、()状态,确认无误后方可动车。
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在距离接触网不足()米处理车辆故障时,必须按规定办理接触网停电手续,方准进行作业。
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在距接触网不足2米处理车辆故障时,必须按规定办理(),方准进行作业。
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所有接触网设备自第()次受电开始即认定为带电设备。以后接触网上作业须按停电作业流程办理。
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高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)。
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接触网作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置(),并不得侵入()。
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接触网作业车推进轨道平车出岔线或出站卸料,副司机必须在前端轨道平车上引导,司机在正方向按副司机的引导信号行车。
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接触网停电作业时,在作业区段两端加挂临时接地线的目的是()。
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接触网作业车前端操纵时将电源转换开关向右旋转45°
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接触网作业车被牵引运行(无火行驶)时,应使用扳手,直接操纵换向机构至()位。
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接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时,()利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机,凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时,须经车站值班员同意。
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接触网作业车在车站停放时,须有人留守,同时在列车前、后两端进行()和()处理。
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在离接触网带电部分不到()m的建筑物上作业时,必须按规定办理接触网停电申请手续,得到许可停电施工命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后,方能施工。
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接触网作业车与平板车联挂推进运行时,速度不得超过(),并不得跨区间推进运行。
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在接触网未停电、未接地处理车辆故障不足()时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网带电手续后,方准进行作业。
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接触网停电作业时在作业区两端加挂临时接地线的目的是什么?
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接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时,()利用无线调度通信设备通知接
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高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)
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在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时,必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后,方准进行作业。()
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接触网作业车(抢修列)出动抢修时,按()办理。(西铁供【2015】16号,第四十七条)
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登顶作业前,须按程序办理接触网断电手续。()
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在距离接触网带电部分不足()m时,使用高梯搭设脚手架进行作业、检查,必须按规定办理接触网停电申请手续
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接触网作业车上线运行按列车办理。()
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出入库、调车转线作业时,司机必须在运行方向的操纵接触网作业车,逐一手指、呼唤确认调车信号。(一次乘务作业标准化)()
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大型养路及施工机械作业,如施工机械不超出机车车辆上部限界,作业人员及所持机具与接触网带电部分保持2m以上距离时,接触网可不停电。不符合上述规定条件时,应按规定办理停电手续并做好安全防护措施后,方可作业()
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