基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm。
相似题目
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基床底层压实检验数量：施工单位沿线路纵向没100m每压实层抽样检验（）（改良细粒土）或（）（砂类土或碎石类土）
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基床以下路堤填筑压实检测中，每层均需检测的指标有Ev2（）。
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基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
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基床以下路堤填筑压实质量应同时满足（）项指标。
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路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
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基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）料填筑每种填料压实累计厚度不宜小于（）
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客运专线基床以下路堤填筑中，采用碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）。
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碎石类土和砾石类土每层填筑压实厚度不宜超过（）类土每层填筑厚度不宜超过（）层最小填筑压实厚度均不应小于10cm具体摊铺厚度及碾压遍数应按试验段工艺试验确定并经（）准的参数进行控制。
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客运专线基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）填料填筑，每种填料压实累计厚度不宜小于（）。
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基床以下路堤填筑中，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于（）。
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基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。
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基床底层填筑采用碎石类和砾石类填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
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基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。
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基床以下路堤填筑压Evd实质量的控制指标：其中砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。
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基床底层填筑采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
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基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于（）cm。
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基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于（）cm，最小填筑压实厚度不得小15cm。
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路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
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砂类土每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，每层最小填筑压实厚度不应小于（）cm，碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）cm。
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铁路路堤基床底层填料为砾石类土，对Ⅱ级铁路不浸水部分的地基系数不应低于（）。
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路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
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路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
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基床以下路堤填筑应符合下列规定：每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计总厚不宜小于50cm。碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于（）m
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细拉土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械，均应在该种土的最佳含水率±2%以内压实（）