立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，（）种分类是正确的。
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交叉口常用的交通组织方法有哪些？
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立体交叉按照交通功能分为：分离式立交和（）立交。
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立体交叉按结构物形式分类：（）；按交通功能分类：（）。
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适用于干线公路与次要公路交叉的互通式立体交叉形式是（）。
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在没有交通信号灯、交通标志控制，也没有交通警察指挥的交叉路口，车辆从未施划交通标线的道路进入交叉路口时，应抢先快速通过。
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影响交叉口交通事故的主要因素有（）
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车辆通过有交通信号灯或交通标志控制的交叉路口时，（）。
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立交桥的交通组织方式不同，其交叉形式和组成部分也不尽相同，但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道（）、引道等部分组成
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立体交叉按交通功能与有无匝道连接上下层道路分为（）和分离式两种。
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车辆通过有交通信号或交通标志控制的交叉路口，遇有行进方向的路口交通阻塞时，（）。
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城市道路规定进入交叉口的交通量达4000辆/小时～6000辆/小时（小汽车），相交道路为至少为（）车道以上，才适合采用互通式立体交叉。
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车辆通过有交通信号或交通标志控制的交叉路口时，（）。
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立交桥的交通组织方式不同，其交叉形式和组成部分也不尽相同，但一般常用的立体交叉由跨路桥、匝道、（）、引道等部分组成。
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公安机关交通管理部门进行交通组织应坚持（ ）、交通设施连续设计原则、优先通行原则等，并按照一定的交通组织程序，进行交叉路口交通组织、干线道路交通组织和路网交通组织。
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互通式立体交叉按交叉口交通流线相互关系分类可分为 。
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公安机关交通管理部门进行交通组织应坚持（ ）、交通设施连续设计原则、优先通行原则等，并按照一定的交通组织程序，进行交叉路口交通组织、干线道路交通组织和路网交通组织。
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立体交叉按交通功能可划分为：（ ）立交和（ ）立交。
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适用于多条道路交汇或转弯交通量较大的交叉口是（)
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城市道路与轨道交通线路交叉时，应优先采用立体交叉。（）
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立体交叉按交通功能的不同可分为 ____、 ____,按与相交道路跨越方式的不同可分为 ____、 ____
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AGT系统自动导向交通系统与其他交通方式形成立体交叉，故对其他交通方式不产生影响，有特殊的专用车道，釆用橡胶轮.混凝土道床，电力牵引，特殊的车下侧受电方式，无人自动驾驶，其运行速度一般在()km/h左右。
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立体交叉按交通功能可划分为分离式立体交叉和（)立体交叉。
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按立体交叉的交通功能分类。
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