井下电机车架空线采用单线弹性悬挂时，使用铜电车线的线路长度不超过（）。
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架空线的悬挂方式用弹性悬挂时，可以减少集电器与架空线接触的摩擦力，减少架空线的磨耗。
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为了安全和减少架空线的消耗，要在架线电机车上推广使用碳素滑板取代铜铝滑。
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我国煤矿井下的架线电机车的架空线多数用铜电车线，标准戴面积有（）三种。
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电机车的架空线按材质分为铝合金车线、钢铝电车线、（）三种。
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井下电机车架空线的悬挂高度自轨面算起，在行人的巷道内不得小于（）。
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韶山3B型电力机车一系采用（）与弹性定位拉杆的独立悬挂结构。
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架空电缆、竖井作业现场应设置围栏，对外悬挂（）。工具材料上下传递所用绳索应牢靠，吊物下方不得有人逗留。使用三脚架时，钢丝绳不得磨蹭其他井下设施。
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《煤矿安全规程》规定：在行人巷道中，井下电机车架空线的悬挂高度应不小于（）。
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井下爆破必须采用铜脚线的毫秒雷管，雷管总延期时间不得超过（）ms。
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自轨面算起，井下电机车架空线的悬挂高度应符合：在井底车场内，从井底到乘车场为1.9m。（）
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井下电机车架空导线自轨面算起的悬挂高度，在行人巷道内，车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方不小于（）.
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井下电机车架空线悬挂高度不得低于（）
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井下电机车架空导线自轨面算起的悬挂高度，在行人巷道内、车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方不小于（）。
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东风4B型内燃机车二系悬挂采用四个具有弹性的摩擦旁承，可以使机车轴重分配均匀，减少轴重转移，提高机车的（）。
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设备间供电电源在采用三相五线制不间断电源时，电源中性线的线径应小于相线的线径。
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井下电机车架空导线自轨面算起的悬挂高度，在行人巷道内、车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方不小于（）
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0190机车电机悬挂采用弹性悬挂。（）
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井下架空线两悬挂点的驰度不大于（）㎜。
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电力机车的弹性悬挂普遍采用两系悬挂。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第57页第124题（）
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井下电机车架空线悬挂高度自轨面算起在井底车场内，从井底至乘车场不小于2.2m。（)
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韶山3型电力机车系采用与弹性定位拉杆的独立悬挂结构（）
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电机车架空线悬挂点的间距，在曲线段内随曲率半径的减小而减小，当曲率半径为10～8 m时，间距不得超过5m。（）
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电机车架空线悬挂点的间距，在曲线段内随曲率半径的减小而减小，当曲率半径为21～19 m时，间距不得超过5m。（）
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1、交流电气化铁道一般均采用架空单线式；城市无轨电车则采用架空复现式；第三轨方式则普遍应用于地下铁道。
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