轨道车万向节和花键松旷的故障现象是什么？
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前变速驱动桥等角速万向节磨损会引发（）故障现象。
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轨道车万向节和花键松旷的故障原因是什么？
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前驱动轴内侧等速万向节磨损松旷，将引起前驱动轴（）。
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双接头万向轴采用花键连接结构的一个主要原因是（）。
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论述琴键松旷的解决方法。
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轨道车万向节十字轴及花键润滑油是（）。
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双接头、万向轴采用花键连接结构，主要原因是（）。
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传动轴在运转时不允许发生（）和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。
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造成球头销连接松旷的原因有（）与（）之间的磨损、弹簧（）或（）。
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万向节和花键松旷的原因是万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂。
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第二轴花键与滑动齿轮配合松旷可导致（）。
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轨道车万向节和花键松旷的故障现象是什么？
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传动轴的伸缩节花键因磨损和冲击造成松旷会使汽车在起动过程中有异响。
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当轨道车传动轴万向节和花键（）时，一般会使轨道车起步时车身发抖，并听到撞击声，在改变车速，特别是缓速时，响声更加明显。
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万向轴花键联结安装的特点是（）。
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在汽车转向系统中，转向横、直拉杆松旷，可能造成的故障现象是：（）
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万向节球毂花键磨损松旷时，应（）
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轨道车万向节和花键松旷的原因是什么？
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论述生达针松旷的解决方法。
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万向节十字轴磨损严重，可能造成万向节松旷。（)
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双接头万向轴采用花键连接结构，主要原因是（)。
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万向节球毂花键磨损松旷时，应更换万向节球教。B（）
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2、轴的弯曲变形，花键与滑动齿轮毂配合松旷。可能会使变速器挂入挡位后发响。（）
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汽车万向传动装置中间支架固定螺栓松旷，会导致（）