当轨道车传动轴万向节和花键（）时，一般会使轨道车起步时车身发抖，并听到撞击声，在改变车速，特别是缓速时，响声更加明显。
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简述轨道车起步抖动的主要原因？
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轨道车万向节和花键松旷的故障原因是什么？
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液力传动轨道车在换挡时应严格执行（）的要求。
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轨道车万向节十字轴及花键润滑油是（）。
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目前轨道车有机械传动和（）两种。
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轨道车起步时，发动机油门不宜（），以防车轮打滑。
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轨道车万向节和花键松旷的故障现象是什么？
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传动部分不良、有（）、保安装置失效，液力传动系统压力异常时，轨道车禁止使用。
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当轨道电路完整并空闲时，轨道电路的工作状态为（），当轨道电路区段有车占用时，轨道电路的工作状态为（）。
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与机械传动轨道车相比，液力传动轨道车的传动系统有哪些优点？
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液力传动轨道车换向时，变矩器不充油，控制风压应在（）以上。
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轨道车使用齿轮油牌号，应根据传动齿轮的类型和使用时的负荷以及（）来选用。
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当轨道车速度达到控制模式曲线时，装置对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“两冒两超”。此题为判断题(对，错)。
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轨道车起步抖动的主要原因包括。从动盘毂铆钉松动（）
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轨道车运行控制设备GYK在正常监控模式下，当轨道车运行速度高于允许速度（）时，施行紧急制动控制。（GYK 轨道车运行控制设备使用说明书（V1.2））
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轨道车按其传动方式可分为（）轨道车。
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一般大功率的轨道车（接触网作业车）采用液力传动和电传动（）
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当轨道车（大机）速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车（）
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轨道车传动和电传动三类（）
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