涡轮喷气发动机的工作状态起飞状态:(),发动机的转速和涡轮前温度都最高,只允许工作()。
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当发动机工作在飞机起飞时的高转速状态时,恒装工作于()
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如何保证涡轮间隙在发动机的不同状态下为最佳().
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当飞机起飞时,航空活塞发动机通常使用什么状态?().
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燃气涡轮发动机在地面起飞状态工作时()
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当发动机在起飞/爬升阶段,HPTACC/高压涡轮间隙控制工作模式正确的是()。
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涡喷13F发动机()的作用是操纵发动机的转速、加力状态的接通和断开、改变加力状态喷口直径的大小。
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涡轮增压器在极其恶劣的条件下工作,当发动机在高负荷下运转时,涡轮机叶轮直接接触温度高达900℃,而其涡轮转速可达()r/min。
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带有涡轮增压的发动机,在三级检查保养时,应对其增压空气管道、排气管道,以及增压器的()进行紧固和密封状态的检查。
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()不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容.
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柴油发动机动力不足,转速不稳,置发动机怠速运转,用扳手分别旋松各缸高压油管接头,某缸断油后发动机(),说明该缸不工作或工作状态不佳。
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当发动机在冷启动状态时,HPTACC/高压涡轮间隙控制模式正确的是()。
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航空燃气涡轮发动机的状态监控是实现()的关键措施.
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如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低,可能原因是什么?
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相同条件下,()发动机在起飞状态时的耗油率最低。
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发动机油压报警灯在钥匙在点火位置、发动机启动、发动机怠速、发动机正常工作转速时的状态是什么?
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排烟消防车排烟机运行时,当汽车发动机转速超过()r/min时,大量的液压油通过泄荷阀进行泄荷,长时间这种状态下工作,会造成液压系统油温升高。
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燃气涡轮发动机在过渡状态时,涡轮输出的功率可()压气机所消耗的功率.
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航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容?
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变截面涡轮增压器的工作原理是:当发动机低速运行时,( ),使喷管出口的排气流速增大,涡轮机转速随之升高,增压压力和供气量相应( )。当发动机高速工作时,( ),使喷管出口的排气流速减小,涡轮机转速相对降低,增压压力和供气量相应( )。这样增压器不会超速,增压压力不至于过高。
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燃气涡轮发动机在过渡状态时,涡轮输出的功率可()压气机所消耗的功率。【多选题】
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如果发动机长时间在低转速状态下工作,易造成卡钻现象。()此题为判断题(对,错)。
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