变压器铁芯中磁通Ф的大小与磁路的性质、铁芯绕组的匝数N和线圈电流I相关。
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在变压器绕组匝数、电源电压及频率一定的情况下，将变压器的铁芯截面积减小，则铁芯中的主磁通（）
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理想变压器原、副边绕组匝数N1和N2各增加18%，所加电压大小及频率保持不变，则变压器的铁芯中主磁通会（）。
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当变压器的副边电流增加时，由于绕组磁势的去磁作用，变压器铁芯中主磁通将要减少。
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变压器是根据一、二次绕组的匝数不同实现变压的，由此可以说变压器没有铁芯也可以正常工作。
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双绕组单相变压器的基本结构是一个开口铁芯和绕在铁芯上的两个匝数不等的绕组。
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零序电阻法：该方法仅适用三柱铁芯Yo连接的变压器。它是将三相绕组（）起来同时通电，由于磁通需要经气隙闭合磁路的磁阻大大增加，绕组的电感随之减小，为此使测量电阻的时间缩短。
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一个带有铁芯的电感，增加线圈的匝数，其电感大小会（）。
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如果电源电压和频率已给定，则变压器的主磁通大小就决定于原绕组的匝数
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两个完全相同材料的直流铁芯线圈，铁芯截面积S1=2S2，磁路平均长度和线圈匝数相同，当通入的直流电流I2=2I1时，两铁芯中的磁通关系为（）
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自饱和电抗器中，当工作绕组匝数、铁芯柱有效截面积及铁芯平均磁路长度为定值时，工作绕组的电感与铁芯的导磁系数（）。
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铁芯内的主磁通主要决定于磁路材料、性质和尺寸。
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一变压器铁芯的截面积是2.5平方厘米，绕组匝数为3000，额定电压是220伏，额定频率是50赫兹，所以，在铁芯中的磁感应强度最大值是（）特斯拉。
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理想变压器原边所加电压增加10%，同时电源频率保持不变，而变压器的原、副边绕组匝数各增加10%，则变压器的铁芯中主磁通会（）。
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变压器从空载到满载，一二次绕组在铁芯中的合成磁通（）。
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变压器铁芯中磁通Ф的大小与磁路的性质、铁芯绕组的匝数N和（）有关。
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一台50赫兹220V／36V的单相变压器，在修理时，如果将原边匝数增加5%，副边匝数不变，接在220V的电源上，则副边电压将（），铁芯中的磁通将（）。
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由于高压绕组的匝数远比低压绕组的匝数多，借助于高压绕组的匝数，用较小的电流就可使铁芯（）
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在一方形铁芯上绕有通电线圈而形成磁路，磁路的平均长度为0.09M，线圈匝数为350匝，电流为1.2安，则可形成的磁通势为（）。
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交流铁芯线圈的匝数固定，电源的频率不变，铁芯中主磁通的最大值基本上决定于（ ）。
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变压器输出电压的大小与输入电压的大小和原副绕组的匝数比有关。
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一台Yy0的三相变压器，容量180kVA，额定电压10/0.4kV，频率50Hz，每匝绕组的感应电动势为5.133V，铁芯截面积为159.99cm2，则变比.一次.二次绕组的匝数.铁芯中的磁通密度分别为（）
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LZC30351交流铁芯绕组的主磁通由电压U、频率f及匝数N所决定的（）
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一空通电线圈插入铁芯后，其磁路中的磁通将（）
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一变压器铁芯的截面积是2.5cm2，绕组匝数为3000匝，额定电压是220V，额定频率是50Hz，所以，在铁芯中的磁感应强度最大值是（）
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