桥式起重机司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间应设置防护板。（）
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司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子和走台与掌滑线间应设置防护梯。
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进人桥式门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门，应设置（）.
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司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和起台与滑线间应设置安全防护板。
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桥式起重机的小车采用裸滑线供电的，如有人从舱口门或端梁门登上大车平台，门上（）在开门后，自动断开总电源，切断小车滑线电源，防止登上走台的工作人员误触电，也可防止由于机构突然启动造成挤伤、坠落事故。
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GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，当导电滑线和司机室在同一端时，对滑线应设检修吊笼。
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在桥式起重机大车滑线端的端梁下，应设防护板，以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触。（）
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GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，在司机室对面靠近滑线的一端，应设检修吊笼。
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桥式起重机大车滑线采用角钢应符合：10吨以上的桥式起重机大车，应采用规格不小于（）毫米的角钢，其固定点间距不大于（）米。
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司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板。
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桥式起重机的金属结构是由（）、端梁、走台及栏杆和司机室等组成的。
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桥式起重机大车滑线端的端梁下应设置（）以防止（）与（）相接触。
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起重机在工作完毕后，司机应将吊钩升至（），小车开到远离大车滑线的端部，大车开到起重机（）。
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桥式起重机的钢结构主要由（）、（）、（）、走台、轨道和司机室等构件组成。
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桥式起重机的（）、（）、（）和司机室要保持清洁，不得有油污，不得放置（）。
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桥式起重机司机室，一般应设在（）导电裸滑线的一侧。
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桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架（又称大车桥架）、（）和操纵室（司机室）等三部分组成。
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桥式起重机的导电装置包括：大车导电滑线与电源集电器、小车滑线与小车导电装置两部分。
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桥式起重机司机室应设在导电滑线一侧此题为判断题(对，错)。
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进入桥式起重机和门式起重机的门和由司机室登上桥架的舱口门，应设联锁保护装置。当门打开时，起重机的大车运行机构能否开动：()。
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桥式起重机大车滑线端的端梁下，应设置防护板，以防止吊具或钢丝绳与滑线的接触。()
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GB／T14405―1993《通用桥式起重机》规定，当导电滑线和司机室在同一端时，对滑线应设检修吊笼。（)
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桥式起重机的金属机构主要由起重机桥架（又称大车桥架）、和操纵室（司机室）等三部分组成（）
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桥式起重机和龙门起重机在由司机室或房架走台进入桥架的门上，应有（）装置，以保证有人进入桥架时能自动断电