感应式电能表的轻载调整装置一般都装在（）上。

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• DD862型电能表的相位角调整装置和过负载补偿都装在（）上。

  A . 电压元件 B . 制动磁铁 C . 电流元件 D . 驱动元件

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• 感应式电能表的相位调整装置有哪几种形式？

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• 使电能表在轻负载下准确工作，轻载调整装置应（）。

  A . A、分裂电压工作磁通φ B . B、改变电流磁路上的损耗角α C . C、改变电压铁芯上的损耗角 D . D、改变电流非工作磁通的大小、相位

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• 作用在机电式（感应系）电能表转动元件上的力矩，跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外，还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩。

  A . 正确 B . 错误

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• 电子式电能表灵敏度与相同等级的感应式电能表灵敏度相同，轻载时计量性能相同。

  A . 正确 B . 错误

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• 感应式电能表的轻载调整装置是用来补偿（）标定电流范围内电能表的误差。

  A . 5%～20% B . 10%～20% C . 5%～30% D . 10%～40%

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• 一般要求轻载调整装置的调整裕度是（）。

  A . ±1% B . ±2% C . ±3% D . ±4%

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• 电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩，通常补偿轻载时因（）引起的负误差。

  A . A、电压变化 B . B、摩擦力矩及电流铁芯磁化曲线的非线性 C . C、温度变化 D . D、潜动

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• 感应子牵引励磁机（简称励磁机）是一种交流发电机，电机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上，转子没有绕组。

  A . 正确 B . 错误

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• DF4s型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。

  A . 正确 B . 错误

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• 飞机主燃油滤一般都装在：（）.

  A . 通气管上 B . 油箱顶部 C . 油箱最低点 D . 油泵上

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• 感应式电能表轻载调整时，表慢调不快可能是（）。

  A . 计度器与蜗杆啮合太深 B . 磁钢间有杂物 C . 上下轴承质量不合格 D . 以上都可能

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• 感应式无功电能表在（）调整时，调整装置的调整方向与调整有功电能表时正好相反。

  A . 满载 B . 轻载 C . 相位角 D . 灵敏度

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• 什么是电能表的轻载调整装置？

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• 感应式电能表的调整装置主要有哪几种？

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• 过电流保护的不完全星形连接，一般保护继电器都装在（）。

  A .

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• 进行感应式单相电能表补偿力矩的预调时，在电能表电压线路加参比电压、断开电流回路的情况下，调整轻载调整装置，在防潜针远离磁化钢片时，应使转盘（）。

  A . 向正方向蠕动 B . 向反方向蠕动 C . 不动 D . 转动不超过一转

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• 三相机电式（感应系）电能表的分元件调整装置主要有满载调整装置、轻载调整装置、相位角调整装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 大中型变压器为了满足二次电压的要求，都装有调压分接头装置，此装置都装在变压器的（）。

  A . A、高压侧 B . B、低压侧 C . C、高低压侧均安装 D . D、高低压侧均可

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• 轻载调整装置为什么装在电压元件的磁路中？

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• 变压器的调压分接头装置都装在高压侧，原因是（）。

  A . A、高压侧相间距离大，便于装设； B . B、高压侧线圈在里层； C . C、高压侧线圈材料好； D . D、高压侧线圈中流过的电流小，分接装置因接触电阻引起的发热量小。

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• 为什么感应式电能表都装有调整装置？

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• 三相感应式电能表的分元件调整装置主要有（）

  A．满载调整装置 B．轻载调整装置 C．相位角调整装置 D．基本调整装置

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• 汽车保险丝一般都装在（）上

  A．中央继电器盒 B．仪表 C．点火开关 D．起动机

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