进行感应式单相电能表补偿力矩的预调时，在电能表电压线路加参比电压、断开电流回路的情况下，调整轻载调整装置，在防潜针远离磁化钢片时，应使转盘（）。
相似题目
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机电式（感应系）电能表防潜力矩的大小与电压成正比。
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接入中性点绝缘系统的电能计量装置，应采用三相四线有功、无功电能表或3只感应式无止逆单相电能表。
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作用在机电式（感应系）电能表转动元件上的力矩，跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外，还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩。
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感应式电能表装设永久磁钢主要是为了产生与驱动力矩（）的制动力矩，使圆盘在一定的功率下作匀速转动，以保证驱动力矩和负载功率成正比。
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单相电能表因电源线和负载线接反而使电流线圈的极性端接反，使电能表的驱动力矩放向改变，造成电能表（）。
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感应系交流电能表满载调整过程中，始终显示较大的负误差，这时应首先检查（）装置的正确与否，特别是电压、电流铁芯间的工作气隙是否（），而减小了驱动力矩。
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电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩，通常补偿轻载时因（）引起的负误差。
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三相三线感应式有功电能表，发生中相电压线断线时，电能表将会（）。
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周期检修后的感应式电能表进行工频耐压试验时，所有线路对金属外壳间或外露金属部分间的试验电压为（）。
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具有电压连片的直接式单相电能表的中性线、相线不能接反，如接反，则电能表要倒走。（）
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单相交流电能表工作时，铝盘的转动力矩是由（）磁通与各自产生的涡流的相互作用而产生的。
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机电式（感应系）电能表的永久磁铁，在温度升高时，其磁分子热运动加剧，使得永久磁铁的磁通量减少，而制动力矩与磁通量的平方成正比，所以电能表的误差将向负方向变化。
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单相电能表的电流线圈必须与（）连接，三相电能表的电压线不准装（）。
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经电流互感器接入的三相四线感应式有功电能表，发生三相电压或电流未接对应相时，电能表将会（）。
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当机电式（感应系）电能表外加电压高于额定电压时，电压自制动力矩的增加比驱动力矩的增加更慢，引起正的附加误差。
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为产生转矩，机电式（感应系）电能表至少要有两个磁通，它们彼此在空间和时间上要有差异，转矩大小与两个磁通大小成正比，当磁通间夹角为0°时力矩最大。
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当工作电压改变时，引起机电式（感应系）电能表误差的主要原因是电压工作磁通改变，引起转动力矩的改变。
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单相交流电能表工作时、铝盘转动力矩是由（）磁通与各自产生的涡流的相互作用。
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电能表中专门加装的用以补偿摩擦力矩和电压误差的装置叫轻负载调整装置。
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在检测三相两元件表的接线时，经常采用力矩法。其中将A、B相电压对调，电能表应该（）
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感应式电能表的制动力矩由游丝产生。（)
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感应系电能表当摩擦力矩不变时，负载电流越大，则摩擦引起的误差越大。()此题为判断题(对，错)。
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单相交流电能表工作时,铝盘转动力矩是由（）磁通与各自生产的涡流的相互作用
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画出一进一出接线办法单相电能表经电流互感器TA接入，共用电压线和电流线接线图。
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