机电式(感应系)电能表防潜力矩的大小与电压成正比。
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机电式(感应系)电能表转盘转数与计度器示数之间的关系,必须跟铭牌上的电能表常数相同。
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机电式(感应系)电能表在其工作电流的一个周期内各个时间的转矩是变化量,所以它的转盘转动的快慢决定于瞬时转矩的大小。
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机电式(感应系)电能表计度器的第一齿轮与转轴上的蜗杆齿的啮合深度越深越好。
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作用在机电式(感应系)电能表转动元件上的力矩,跟转矩方向相反的力矩除了永久磁钢的制动力矩之外,还有电压磁铁制动力矩、电流磁铁制动力矩及轻载补偿力矩。
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感应式电能表装设永久磁钢主要是为了产生与驱动力矩()的制动力矩,使圆盘在一定的功率下作匀速转动,以保证驱动力矩和负载功率成正比。
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感应系交流电能表满载调整过程中,始终显示较大的负误差,这时应首先检查()装置的正确与否,特别是电压、电流铁芯间的工作气隙是否(),而减小了驱动力矩。
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机电式(感应系)电能表电压元件的阻抗越大,则品质系数越好。
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感应型电能表电流抑制力矩的大小与()成正比。
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电子式电能表与机电式(感应系)电能表比较,明显的优点在于测量准确度高,频带宽,过载能力强、功耗小。
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霍尔电压的大小与电流和磁感应的乘积成正比,与()成反比。
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将普通有功机电式(感应系)电能表的电压线圈、电流线圈接线方式改变,可进行无功测量。
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力矩的大小与力的大小成正比,与力臂成反比。
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电能表防潜力矩的大小与电压成正比。
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进行感应式单相电能表补偿力矩的预调时,在电能表电压线路加参比电压、断开电流回路的情况下,调整轻载调整装置,在防潜针远离磁化钢片时,应使转盘()。
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机电式(感应系)电能表的永久磁铁,在温度升高时,其磁分子热运动加剧,使得永久磁铁的磁通量减少,而制动力矩与磁通量的平方成正比,所以电能表的误差将向负方向变化。
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线圈中感应电压的大小与()成正比.
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当机电式(感应系)电能表外加电压高于额定电压时,电压自制动力矩的增加比驱动力矩的增加更慢,引起正的附加误差。
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为产生转矩,机电式(感应系)电能表至少要有两个磁通,它们彼此在空间和时间上要有差异,转矩大小与两个磁通大小成正比,当磁通间夹角为0°时力矩最大。
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电能表轻负载调整装置产生的补偿力矩大小与()成正比。
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当工作电压改变时,引起机电式(感应系)电能表误差的主要原因是电压工作磁通改变,引起转动力矩的改变。
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判断机电式(感应系)电能表的驱动力矩方向是右手定则。
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磁电式传感器产生的是一个交流信号,其电压大小和发动机转速成正比。
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电子式电能表与机电式(感应系)电能表比较,明显的优点在于测量(),过载能力强、功耗小。
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功率表属于电动系测量机构,其转动力矩与被测交流电路中的负荷功率和功率因数的大小成正比。()