为防止炉管结焦,焦化加热炉的冷油流速一般在()以上。
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根据中石化有关用材标准,焦化加热炉对流炉管材质一般使用()。
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简述防止加热炉炉管结焦的措施。
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急冷油一般是油洗塔釜的裂解油,该种油品在300℃以上时,热稳定性变差可逐步缩合成易结焦的聚合物。
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在加工重质油时,通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速,防止结焦。
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请简述防止加热炉炉管结焦的措施。
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热媒炉炉管内的加热介质的流速不能太低,否则易使管内介质结焦而烧坏炉管。()
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加氢原料在炉管内流速(),原料停留时间长,易在炉管内结焦。
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常压炉炉管冷油流速通常为()。
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对于炉前混氢的加氢反应炉,为防止出现偏流,导致炉管超温、结焦、甚至烧穿炉管,在工程上一般采取()
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焦化加热炉炉管相邻两支架间的弯曲度,大于炉管外径的()倍,可判定为报废。
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减压炉炉管一般采用()方法防止炉管结焦。
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改变加热炉炉管冷油流速的措施有()。
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对于炉前混氢的加氢反应炉,为防止出现偏流,导致炉管超温、结焦、甚至烧穿炉管,在工程上一般采取()措施。
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为了防止减压进料加热炉在无流量情况下,炉管结焦或炉管超温,设置了防焦蒸汽线。
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加热炉注水用以加快油的流速,使其处于强烈的()状态,通过炉管,达到延迟焦化反应的目的
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焦化加热炉的炉管外径大于原来外径的(),即可判为报废。
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防止加热炉炉管结焦措施有()
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加热炉管内流速越小,传热系数越大,介质在炉内的停留时间也越长,结果介质越易结焦,炉管越容易损坏。
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炉管内导热油流速≥,以防止导热油在炉管内局部过热、结焦和变质()
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根据中石化有关用材标准,焦化加热炉辐射炉管材质一般使用()
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请问加热炉为什么要控制管内流速?答:流体在管道内流速过低时,管壁温度越高,易结焦;过高时,增加炉管压降,动力消耗大、对炉管的冲刷大且出口温度不易上升
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为防止炉管结焦,应将保证炉管受热均匀()
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BB009输油管线采用大管径、多管程炉管的目的是为减少炉内阻力。根据实际测定,在设计流量下运行时,炉内压降为。加热炉压力降是判断炉管是否结焦的一个主要指标,如果在油品流速不变的情况下,压力降增大,说明加热炉炉管内有结焦现象()
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为了防止老化,导热油在炉管内流速不得小于2m/s,一般为2~4m/s。()
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