办理X-ⅠG八字变通进路的接车，X进站信号机显示什么灯光？为什么？
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办理X至ⅢG接车进路，遇到下列情况应采取什么方式接车？
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办理X-ⅠG接车，X进站信号机开放后，办理取消进路，此时ⅠAG的白光带第一个熄灭。
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办理D3至ⅠG八字调车变通进路按压（）。
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办理X-ⅠG接车基本进路，若黄灯主、副灯丝已烧断，X应点（）灯，其复示器点（）灯。
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办理X-ⅠG接车变通进路，进路开通且锁闭，X应点（）灯，其复示器点（）灯。
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进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示方式及要求是什么？
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当1／3道岔在定位，办理X-5G接车的基本进路，信号开放后，3DG发生瞬间短路，使X进站信号机关闭，为什么？
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办理SⅢ至XD调车变通进路，需顺序按压（）按钮；办理X至ⅢG（经5/7反位）的进路，需顺序按压（）按钮。
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在X-ⅠG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时，X进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道，分析该进路能否正常解锁？为什么？
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进站色灯信号机（）灯光表示准许列车经道岔直向位置，进入站内越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。
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进站及接车进路色灯信号机引导信号显示方式及其意义是什么？
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下行ⅠG通过进路建立后，列车驶入X信号机的接近区段，此时要办理取消ⅠG发车进路应同时按压（）。
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进站色灯信号机显示（），准许列车经道岔直向位置进入站内，越过下一架已经开放的接车进路信号机准备停车。
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进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设置隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
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建立X至ⅠG接车进路，若17-23DG短路，D17GJJ不会落下。
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进站信号机外方的列车制动距离内.接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
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办理X至ⅠG的接车变通进路时，方向继电器XLJJ共有（）条自闭电路。
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办理带延续进路的接车进路时，进站信号机开放应检查哪些联锁条件？
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在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？
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当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（）。
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当办理侧线接车进路且信号开放后，若第二黄灯故障，此时进站信号机显示（）
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办理X-ⅠG引导接车，另一咽喉敌对进路未建立由8线网络检查，由XⅠZCJ前接点闭合实现。
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在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（）。
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车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮（始端按钮），按钮跳动一次且发亮后复原，信号机名称（）。