柴油发动机供油提前角过大时会导致:()。 Ⅰ)功率上升 Ⅱ)工作粗暴 Ⅲ)冒黑烟 Ⅳ)起动困难
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点火提前角过大,会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。()
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柴油机供油提前角过大会使()。
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柴油发动机喷油提前角过大,不仅会造成发动机启动困难,功率下降,油耗增大,而且会使发动机()。
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柴油机供油提前角不对或喷油提前器损坏,使得高速时(),燃烧不完全,将导致发动机功率不足。
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供油提前角过大,会使柴油机工作时机体温度高。
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柴油机的喷油提前角过大,使发动机()
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引起燃烧滞燃期变长的主要原因是()。 Ⅰ.燃油十六烷值偏低; Ⅱ.供油提前角过大; Ⅲ.压缩比过高; Ⅳ.压缩终点压力、温度偏低; Ⅴ.转速升高; Ⅵ.雾化质量好。
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供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。
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柴油机供油提前角调整过大或过小均会导致其起动困难。
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喷油泵供油提前角过大,柴油机的变化是()。 ①油耗率增高; ②容易起动; ③最高爆发压力升高; ④排气温度升高; ⑤平均压力增长率升高; ⑥发动机过热。
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柴油机喷油提前角过大有何害处()?
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喷油提前角过大时,气体膨胀压力将()活塞向上运动,使汽油机有效功率减小。
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柴油机喷油提前角过大,工作粗暴程度()。
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白金间隙过大会导致;()。 Ⅰ)闭合角过大 Ⅱ)闭合角过小 Ⅲ)点火提前角增大 Ⅳ)次级电压降低
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点火提前角过大,会导致发动机点火系()。
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下列四项中,导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是()。 ①活塞缸套间隙大 ②活塞缸套间隙小 ③供油提前角过大 ④供油提前角过小
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柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
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当喷油提前角过大时,测取的p-v示功图的特征是()。 Ⅰ.最高爆发压力过高 Ⅱ.发火点后移 Ⅲ.示功图头部尖瘦 Ⅳ.膨胀线较高
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供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。 ( )
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柴油机喷油提前角过大,使()。
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柴油机在使用过程中,当供油提前角过大时,会使柴油机工作粗暴,后燃增加,燃料不能完全燃烧,造成排烟呈现黑色。对此应调小供油提前角()
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点火提前角对发动机性能的影响是点火提前角过大,易产生(),点火提前角过小,()升高,功率降低。
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白金间隙过大会导致()。Ⅰ)闭合角过大Ⅱ)闭合角过小Ⅲ)点火提前角增大Ⅳ)次级电压降低
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