一艘不易察觉、部分淹没的被拖船或物体,当拖带长度超过200米时,则在白天应悬挂:()
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机动船当拖带时,其拖带长度是指:()
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雾中航行,当你听到一长三短的笛号后,可表明来船为:() Ⅰ是一艘被拖带的船舶中的最后一艘 Ⅱ、一艘被拖带的船舶中的最前一艘 Ⅲ、该被拖船上配备有船员 Ⅳ、该被拖船上不配备有船员
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一艘不易察觉、部分淹没的被拖船,其宽度为25m以上,如在夜间,应在两舷最宽处另加:()
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应作为一艘船显示号灯的“任何数目的被旁拖船”是指:()
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拖轮从事拖带时,拖带长度是指从拖轮尾量至被拖物体后端。
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机动船当拖带长度超过200米时,应显示:().
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下列情况下必须使用牵引绳:被吊物距作业面()需扶正时;吊装物体积超过5m3、长度超过10m、质量超过0.5t;吊装易散落、翻转、不易控制的物体时。
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当机动船从事拖带时,当拖带长度小于等于200米时,应:()
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一艘2012年8月安放龙骨的在建拖船,设计总吨为358,主机功率为1440kw,船员人数为10人,主要用于长距离拖带长江干线大型船舶,请问该船建造检验合格后适用发放下列哪些证书?()
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应作为一艘船显示号灯的“任何数目的被旁拖船”是指:().
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拖船船尾与一定长度拖缆与大船相连的拖带方式称为:()
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拖船在静水中拖带特殊线型的被拖船舶(如浮船坞、起重船等)或半潜式钻井平台的拖航速度应不小于()kn?
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当拖船主要承担顶推或兼有拖带作业时,宜选用:().
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拖带长度超过()米的一般拖带,在海上航行应发布航行警告。
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一艘1978年建造的,船长20米的普通客船,由于旅游市场的不景气,04年7月经过申请改建为拖船,用于拖带木排。06年由于旅游市场的升温,9月份经过改建又申请改回客船,某船检机构经过建造检验为其办理了手续。请问该船检机构的做法是否正确,为什么?
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当拖船需要经常变换顶推或拖带船舶不同部位时,宜选用:()
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拖船需要经常变换顶推或拖带船舶不同部位时,宜选用:().
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海上拖带,为缓解拖缆的冲击张力和被拖船的偏荡,拖缆长度一般应为拖船与被拖船船长之和的:().
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一艘不易察觉、部分淹没的被拖船,当拖带长度超过200米时,则在白天应悬挂:().
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为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡,拖缆的长度应为二船船长之和的()倍为宜。
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下列情况下必须使用牵引绳:被吊物距作业面()需扶正时;吊装物体积超过5m<sup>3</sup>、长度超过10m、质量超过0.5t;吊装易散落、翻转、不易控制的物体时
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不易察觉部分淹没的被拖船或物体的白色环照灯的最小能见距离为()。
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拖船船尾与一定长度拖缆与大船相连的拖带方式称为()
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你船与--拖带长度大于200m的拖船对遇,你会见到他的垂直白灯最多为()
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