在模拟电动控制器中，给定信号与测量信号都是电信号，因此比较环节中都是在（）电路中进行电压或电流信号比较。
相似题目
-
模拟信号是指信息参数在给定范围内表现为（）。
-
电动Ⅲ型调节器用来接受来自变送器或转换器的（）测量信号作为输入信号，与（）给定信号相比较得到偏差信号，然后对此偏差信号进行（）、（）、（）运算，再将运算后的（）作为输出信号，实现对工艺参数的自动调节。
-
当DDZ-Ⅲ型调节器处于（）状态时，测量信号与给定信号在输入电路中进行比较，然后产生偏差信号，再进入PD计算电路与PI计算电路中进行PID运算，最后经输出电路转换成4～20mA.DC信号输出。
-
在MGB1420万能磨床的工件电动机控制回路中，主令开关SAl扳在开挡时，中间继电器KA2线圈吸合，从电位器（）引出给定信号电压，同时制动电路被切断。
-
数字电路输入与输出的数据以及控制与操作的变量都是模拟信号。
-
当DDZ-Ⅲ型调节器处于自动状态时，测量信号与给定信号在输入电路中进行比较，然后产生偏差信号。从自动控制系统看，（）信号才是调节器的输入信号。
-
从控制系统而言，调节器产生的测量信号z与给定信号x的偏差信号e要用（）式表示。
-
在MGB1420万能磨床的工件电动机控制回路中，主令开关SA1扳在开档时，中间继电器KA2线圈吸合，从电位器（）引出给定信号电压，同时制动电路被切断。
-
变频器常见的频率给定方式主要有：模拟信号给定、操作器键盘给定、控制输入端给定及通信方式给定等，来自PLC控制系统时不采用（）方式。
-
在对象的特性中，给定值与测量值的偏差至被控变量的信号联系称为控制通道。
-
调节器的作用是将测量信号与（）进行比较，得到偏差信号，指挥控制阀上下移动，将调节介质控制在给定值范围内。
-
（）在校验4-20mA自动控制回路时特别有用。它能独立测量回路中的电流；向回路提供4-20mA信号或提供24V直流电源并检测电路中的电流信号；模拟变送器并检测回路中的电流
-
（）仪表将来自变送单元的测量信号和给定信号进行比较，按其差值给出控制信号去控制执行器的动作，使测量值和给定值相等
-
测量变送器测量被控量的大小和变化，并把被控量转换成统一的标准信号，在电动控制系统中是（）电流信号。
-
（）将测量信号和给定信号比较所得偏差，按一定的数学规律输出调节信号去操纵（控制）执行器
-
在现场与控制室之间，III型电动模拟仪表的标准信号是（）。
-
在现场与控制室之间，电动模拟仪表传送的标准信号是（）。
-
当DDZ-Ⅲ型调节器处于自动状态时，测量信号与给定信号在输入电路中进行比较，然后产生偏差信号，再进入PD计算电路与PI计算电路中进行PID运算，最后经输出电路转换成（）信号输出。
-
测量变送器测量被控量的大小和变化，并把被控量转换成统一的标准信号，在电动控制系统中是（)电流信号。
-
直流放大电路在一些自动控制系统中，首先要把被控制的（）用传感器转换为电信号，再与给定量比较，得到一个微弱的偏差信号。
-
【单选题】要求由面板按键控制变频器的启停，由外部输入信号或外部输入模拟量给定控制频率，需要将参数Pr.79设置为
-
当调节器处于自动状态时，测量信号与给定信号在输入电路中进行比较，然后产生偏差信号，在进入PID运算电路，最后经输出电路转换成4～20mADC输出。
-
当调节器处于手动状态时，测量信号与给定信号在输入电路中进行比较，然后产生偏差信号，再进入PID运算电路，最后经输出电路转换成4～20mA DC输出（）
-
飞机闭环控制的基本原理是：通过测量元件随时测量飞 机的飞行状态参数，并将测量信号与给定信号进行比较， 得到偏差信号（即综合信号），偏差信号通过内回路控 制舵面偏转，操纵飞机以达到消除偏差的目的。（）