在做润滑油压力低联锁试验时需要具备的条件有（）。

相似题目

• 在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中，当润滑油压力降到设定值时，需确认（）。

  A . A、备用泵自启动 B . B、主控润滑油低压力报警准确 C . C、主控调速油压力低报准确 D . D、备泵自启动后润滑油压力是否正常

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• 润滑油压力低联锁跳车是（）联锁。

  A . A、二取一 B . B、三取三 C . C、二取二 D . D、三取二

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• 抽余液塔塔顶压力表故障导致加热炉联锁，具备条件以后，再次点火时应避免（）。

  A . A、升温速度快 B . B、塔底满液位 C . C、塔底蒸干 D . D、防止塔底到加热炉的管线发生液击

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• 润滑油总管油压低联锁是（），一段入口压力低联锁是（）。

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• 当压缩机轴承进口润滑油压力低联锁后，不能提供透平紧急停车情况下各润滑点所需润滑油的有（）。

  A . A.润滑油泵 B . B.急冷油泵 C . C.润滑油高位槽 D . D.密封油高位槽

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• 当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车。

  A . 正确 B . 错误

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• 主空气风机（C301）润滑油总管压力低的报警值是（），联锁值是（）。

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• 正常运行时，做小机润滑油压低试验时应关闭（）以防止压力低跳小机。

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• 汽轮机轴承润滑油压力低联锁保护压力开关的取样，一般在润滑油泵的出口处。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 丙烯腈余热锅炉给水泵自动停车的联锁条件有除氧器液位低、（）温度与入口压力对应的饱和温度温差小、电机和泵轴承温度高。

  A . A、汽包液位低 B . B、汽包液位高 C . C、泵入口管线压力降大 D . D、除氧器压力低

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• 增压机组润滑油总管压力正常值为≥0.12Mpa，低报警值为（），联锁停车值为0.05Mpa。

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• 在做润滑油低报警和油泵自启动试验中，备用泵自启动后，应停（）。

  A . A、主油泵 B . B、备用泵 C . C、事故油泵 D . D、主油泵、辅油泵

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• 大型机组在开车前，润滑油系统需要做下面（）联锁试验。

  A . A、润滑油上油压力低 B . B、润滑油上油温度低 C . C、润滑油上油压力高 D . D、润滑油上油温度高

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• 造成压缩机润滑油压力低联锁的原因有（）。

  A . A、压力调节阀故障全开 B . B、压力调节阀故障全关 C . C、润滑油泵打量低 D . D、润滑油高位油槽上油旁路阀开

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• 火炬气压缩机（螺杆式）润滑油压力低联锁动作是指（）。

  A . A．压缩机停车 B . B．辅助油泵自启动 C . C．油泵允许启动 D . D．入口电磁阀失电

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• 往复式高压甲铵泵动力端设置润滑油压力过低联锁的目的是防止轴承发生润滑故障。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 润滑油压力低至0.06MPa，报警联锁停盘车。

  A . 正确 B . 错误

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• 调节滑油压力调节活门时，必须具备以下什么条件？（）

  A . 发动机在慢车或停车时 B . 滑油温度稳定后 C . 供油压力不在规定范围之内 D . 上述都具备

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• 乙烯压缩机开车前，油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。

  A . 正确 B . 错误

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• 4111-K2润滑油压力过低联锁试验时，两台油泵应切至（）。

  A . 自动 B . 手动 C . 均可 D . 无所谓

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• 备机联锁停机条件有:润滑油压力低低、润滑油温度低低、风机轴位移高高｡（)

  是 否

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• 汽机轴承润滑油压力低联锁保护压力开关的取样点，应在（）

  A．润滑油母管的始端 B． 润滑油母管的中间 C． 注油器出口 D． 润滑油母管的未端

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• 增压机润滑油压力低时达到0.15MPa启动备用润滑油泵，达到0.12MPa联锁停车。（)

  是 否

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• 中国的学者在做比较研究时，需要具备的条件有（)。

  A．掌握好外语和中国传统语言 B．深入游览外语国家 C．深入了解外语国家的文化传统 D．了解作品相关的社会文化等各个方面

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