汽机轴承润滑油压力低联锁保护压力开关的取样点，应在（）
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备用主风机润滑油总管压力正常值为≥（），低报警值为0.18Mpa，联锁停车值为0.12Mpa，过滤器差压报警值为0.15Mpa。
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润滑油压力低联锁跳车是（）联锁。
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润滑油总管油压低联锁是（），一段入口压力低联锁是（）。
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当压缩机轴承进口润滑油压力低联锁后，不能提供透平紧急停车情况下各润滑点所需润滑油的有（）。
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膨胀压缩机润滑油系统中包含有一个（），它在膨胀机关断油压下降或者电器故障时可以保持到轴承的润滑油压力，同时还可以在低油压报警辅助油泵还没有达到正常压力时维持滑油压力
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在做润滑油压力低联锁试验时需要具备的条件有（）。
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当润滑油压力低，在辅助油泵启动前，润滑油高位槽将向润滑油总管供油，缓冲润滑油压力下降的幅度，保证油压高于联锁值，防止由于润滑油压过低造成联锁停车。
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主空气风机（C301）润滑油总管压力低的报警值是（），联锁值是（）。
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汽轮机轴承润滑油压力低联锁保护压力开关的取样，一般在润滑油泵的出口处。（）
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丙烯腈余热锅炉给水泵自动停车的联锁条件有除氧器液位低、（）温度与入口压力对应的饱和温度温差小、电机和泵轴承温度高。
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观察、控制压缩机各缸、各段间的气体压力、冷却水压力、润滑系统压力，当达到某一规定值就发出声光信号报警和联锁停机，称为（）保护系统。
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增压机组润滑油总管压力正常值为≥0.12Mpa，低报警值为（），联锁停车值为0.05Mpa。
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小汽机润滑压力低（）MPa，联启备用泵。
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连杆主轴承凸轮轴轴承被（）可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
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四机组联锁停机有五个：（）、烟机轴位移高高、风机位移高高、汽机位移高高、润滑油压力低低。
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造成压缩机润滑油压力低联锁的原因有（）。
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三机组中润滑油总管压力正常值为≥0.25Mpa，低报警值（），联锁停车值0.12Mpa，过滤器差压报警值为0.15Mpa。
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火炬气压缩机（螺杆式）润滑油压力低联锁动作是指（）。
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超压联锁保护装置动作应在较低压力安全阀启跳动作（）。
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往复式高压甲铵泵动力端设置润滑油压力过低联锁的目的是防止轴承发生润滑故障。（）
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润滑油压力低至0.06MPa，报警联锁停盘车。
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乙烯压缩机开车前，油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。
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4111-K2润滑油压力过低联锁试验时，两台油泵应切至（）。
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增压机润滑油压力低时达到0.15MPa启动备用润滑油泵，达到0.12MPa联锁停车。（)
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