观察、控制压缩机各缸、各段间的气体压力、冷却水压力、润滑系统压力，当达到某一规定值就发出声光信号报警和联锁停机，称为（）保护系统。
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观察、控制离心式压缩机冷却水系统水流量，当达到一定的规定值就发出声光信号报警，称为压力保护系统。
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一压缩机分为四段，其入口压力为0.16MPa，出口压力为16.5MPa，当地大气压为0.1MPa，则其各段平均压缩比为（）。
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当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力，相差10%以上时，则表明发动机密封正常。
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从压缩机出口排出的气体在经过冷却器进行冷却时，由于冷却器中通过气体的截面积较大，气流不会产生很大的压力降，因此冷却过程可近似地看作是（）过程。
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柴油机在工作中若各缸供油均匀，而某缸排温较高，爆压偏低，压缩压力正常，停车后应作（）检查。
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用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过（）。
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若被压缩的气体含有水蒸气，随着气体压力的提高水蒸气的分压力也提高，若经过（）后，其分压力大于冷却后气体温度所对应的（）时，便有水蒸气从气体中（）出来。
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压缩机的级数应根据气体总压力比的大小来选择，通常应控制多级压缩机的各级增压比最好为3~3，压缩机的经济性最好。
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压传动是采用液压元件，通过对压缩气体的控制，以其气压力来进行能量的传递.
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新嘉年华空调系统的高压管路上连接有三压力开关，其中（）和（）是串联关系，主要控制压缩机的工作；（）独立于另外两个开关之外，主要控制高速冷却风扇的工作
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确定各段冷却壁水温差上限的依据是该冷却壁允许的工作压力。（）
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离心式风机按压力大小分为几类，其中产生压力超过0.3MPa，压缩过程中气体需要经过中间冷却的是（）。
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制冷压缩机各段吸入压力有的可调，有的不可调。
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负压原油稳定装置中，压缩机出口没有设置压力调节阀的可以通过外输气的阀门开度来进行控制，但是需要严密观察压缩机的（），防止真空度过深。
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在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量
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测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的（），从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。
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当活塞式压缩机冷却器水压力高于压缩机排气压力时，就有水进入气体内，可能引起（）温度下降。
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压缩机采用气量调节控制方式电磁阀通电时，压力输送的冷却液经（）进入吸气阀定位器，迫使吸气全开。
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引进浅冷装置中，天然气经二级压缩，形成压力为1.85MPa，温度为130℃的压缩气体分成两股冷却，其中的一股去（）的再沸器作热源。
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修竣后发动机，在正常温度下，汽缸压缩压力应符合原设计规定;其压力差柴油机应不超过各缸平均压力的()。
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《气瓶安全技术监察规程》规定：充装压缩气体：严格控制气瓶的充装量，充分考虑充装温度对最高充装压力的影响，气瓶充装后，在（）时的压力不得超过气瓶的公称工作压力
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压缩机的级数应根据气体总压力比的大小来选择，通常应控制多级压缩机的各级增压比最好为3-3，压缩机的经济性最好（）
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14、在对石油化工火灾进行冷却控制时，对于着火的负压设备，根据需要和条件，可向负压设备注入以下哪些气体，提高设备内压力？
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4、根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的（)。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%，柴油机应不大于10%。
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