连杆主轴承凸轮轴轴承被()可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
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连杆主轴承产生异响,可能会导致机油压力偏低。
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曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及()采用压力润油。
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发动机主轴承、连杆轴承、()等处的润滑一般都采用压力润滑。
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曲轴主轴承、连杆轴承和()都是靠压力润滑。
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发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷,会造成机油压力()。
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发动机主轴承、连杆轴承等零件,采用的润滑方式为()
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发动机的主轴承、连杆轴承一般采用()润滑。
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发动机的主轴承盖和连杆轴承盖()。
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对负荷大,相对运动速度高(如,主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件,采用()润滑。
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发动机凸轮轴轴承采用()润滑。
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交流发电机轴承在双燃料发电机每运转()小时后要加注润滑油。
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2007年款ISL G CM2180A发动机使用()连杆轴承和主轴承。
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车发动机主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、气六摇臂的润滑方式是()。
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发动机曲轴主轴承、连杆轴承采用的润滑方式是()。
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()会使双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
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运动速度高的摩擦副如曲轴主轴承,连杆轴承等采用()方式进行润滑。
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()主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
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曲轴主轴承、连杆轴承均靠压力润滑。
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发动机滑动轴承主要有连杆衬套、连杆轴承、主轴承、曲轴止推轴承( )。
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对负荷大,相对运动速度高(如主轴承,连杆轴承等)的零件,采用()润滑
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曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承间隙过大会造成机油压力高。()
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曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大可能造成机油压力过低。()
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发动机总成修理时,应视情更换曲轴主轴承和连杆轴承。()
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柴油机的主要摩擦表面(如主轴承、连杆轴承)是靠()来润滑的。
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