发动机的主轴承、连杆轴承一般采用（）润滑。
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筒形铝活塞采用浮动式活塞销时，下列说法正确的是（）。 Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的 Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的 Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙 Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙 Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑 Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑
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一般中、小型压缩机的主轴承多采用（）轴承。
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低速旋转的轴承一般采用脂润滑，高速旋转的轴承宜用油润滑。
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发动机主轴承、连杆轴承、（）等处的润滑一般都采用压力润滑。
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曲轴主轴承、连杆轴承和（）都是靠压力润滑。
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发动机主轴承、连杆轴承等零件，采用的润滑方式为（）
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捣固车捣固装置的主轴承箱采用（）式润滑。
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发动机的主轴承盖和连杆轴承盖（）。
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连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
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连杆主轴承凸轮轴轴承被（）可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
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对负荷大，相对运动速度高（如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等）的零件，采用（）润滑。
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发动机凸轮轴轴承采用（）润滑。
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发动机曲轴各道轴颈与轴承的润滑采用（）
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发动机润滑路线中，用于负荷大的部位（如曲轴轴承等）的润滑都采用（）。
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在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中，轴承和齿轮的润滑采用的是（）方式。
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一般大型压缩机的主轴承多采用（）轴承。
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车发动机主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、气六摇臂的润滑方式是（）。
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发动机曲轴主轴承、连杆轴承采用的润滑方式是（）。
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运动速度高的摩擦副如曲轴主轴承，连杆轴承等采用（）方式进行润滑。
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（）主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
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曲轴主轴承、连杆轴承均靠压力润滑。
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对负荷大，相对运动速度高（如主轴承，连杆轴承等）的零件，采用（）润滑
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20高锡铝合金广泛应用于大型低速柴油机的主轴承和连杆轴承
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柴油机的主要摩擦表面（如主轴承、连杆轴承)是靠（)来润滑的。