活塞发动机飞机的最大航程速度是()
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飞机在低速时使用最大反推会使发动机吸入热气流而引起喘振,并有可能吸入地面外来物而损伤发动机。过度使用反推(reversers abusive use)三级事件指飞机速度低于()仍在使用最大反推。
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为获得最大航程,等M数巡航,随飞机重量的降低,巡航高度应();等高巡航,当换算重量较大时,随飞机重量的降低,M数应()
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第一架活塞式发动机的飞机的飞行速度是每小时()。
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起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。
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A321飞机的最大航程为()最大航行时间()小时。
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与最大航程巡航速度相比,长航程巡航速度()
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涡轮喷气式飞机能获得平飞航程最长的速度是().
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随着活塞的平均速度和最大燃烧压力的增高,发动机的平均有效背压(机构阻力)也会升高,机械效率降低,使发动机功率提高的潜力有所加强。
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机的航程是指飞机在载油量一定的情况下,以巡航速度所能飞越的距离。
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对于喷气式发动机飞机,高度增加,航程将()
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逆风对最大航程速度(IAS)和最大上升角速度分别有()影响。
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喷气式运输机使用最大航程速度的原因是()
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某喷气式飞机正在执行最大航程飞行,其速度对应()
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航程是指飞机起飞后,中途()所能飞行的最大距离。
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对于喷气式飞机,最大航程所对应的速度是什么?
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平飞时,活塞式发动机飞机在()获得最大指示空速。
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喷气式飞机以最大航程速度平飞时,IAS和阻力将分别()
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飞机在低速时使用最大反推会使发动机吸入热气流而引起喘振,并有可能吸入地面外来物而损伤发动机。过度使用反推(reversersabusiveuse)三级事件指飞机速度低于仍在使用最大反推。()
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中国航空运动协会对航空模型一般技术要求最大飞行重量含燃料在内()千克;最大升力面积()平方分米;最大翼载荷()克/平方分米,活塞式发动机总和最大气缸工作容积()立方厘米;电动机电源最大空载电压()伏;动力类模型飞机噪音限制在()dB,测量距离为3米。
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操纵飞机以长航程速度飞行的原因是()
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“A320-200”飞机的最大油量航程(无备份燃油)为:
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B747-200F型飞机的最大油量航程(无备份油)为:
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B747-400型飞机的最大油量航程(无备份油)
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“A300-B4-200”飞机的最大油量航程(无备份燃油)为: