何为柴油机的换气？二冲程柴油机常见的换气形式有哪些？

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• 二冲程柴油机的整个换气过程所占的曲柄转角一般为（）。

  A . 130－150度 B . 100－120度 C . 150－180度 D . 110－130度

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• 二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）。

  A . A．130°～150° B . B．100°～120° C . C．150°～180° D . D．110°～130°

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• 由二冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。 Ⅰ.换气时间长 Ⅱ.换气质量不如四冲程 Ⅲ.进气压力可低于大气压力 Ⅳ.新鲜空气耗量较大 Ⅴ.直流换气比弯流好 Ⅵ.扫气口打开新鲜空气立即进入气缸

  A . A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ B . B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ D . D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

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• 二冲程柴油机换气过程能否进行完善与下列因素有关（）。

  A . A．气阀（口）通流面积的大小 B . B．气阀（口）开启的延续时间 C . C．扫排气重叠角的大小 D . D．A＋B＋C

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• 二冲程柴油机的扫气和强制换气阶段，必然发生下述现象（）。

  A、废气倒冲 B、新气和废气掺混 C、过后排气 D、新气和废气分层

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• 现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是（）。

  A . A．结构简单 B . B．行程缸径比增加 C . C．换气质量好 D . D．气阀可靠性高

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• 在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是（）。

  A . A．直流扫气 B . B．横流扫气 C . C．回流扫气 D . D．半回流扫气

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• 二冲程柴油机的换气过程，达不到四冲程柴油机那样完善，（）较大。

  A . 排气量 B . 进气量 C . 残余废气量 D . 进、排气量

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• 二冲程柴油机的换气过程中，新气的进入和废气的排除是在两个单独的行程中完成。

  A . 正确 B . 错误

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• 表征二冲程柴油机换气过程完善程度的参数是（）。

  A . 扫气系数 B . 残余废气系数 C . 充量系数 D . A+B+C

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• 二冲程柴油机自由换气阶段时面值不足，将会导致（）。

  A . 废气倒冲 B . 扫气箱着火 C . 进气量减少 D . 以上全部

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• 四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B . B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ C . C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D . D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 二冲程直流换气柴油机的优点有（）。 Ⅰ.换气质量好 Ⅱ.缸套下部受热均匀 Ⅲ.经济性好 Ⅳ.管理方便 Ⅴ.适于发展超长行程 Ⅵ.利于废气涡轮增压

  A . A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ B . B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 二冲程柴油机换气过程第I阶段是自由排气阶段，它是从（）。

  A . A．排气口（阀）打开到扫气口打开 B . B．排气口（阀）打开到缸内压力等于临界压力 C . C．排气口（阀）打开到缸内压力等于扫气压力 D . D．排气口（阀）打开到缸内开始进新气

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• 二冲程柴油机的换气过程是从（）。

  A . A．扫气口开到扫气口关的过程 B . B．扫气口开到排气口（阀）关的过程 C . C．排气口（阀）开到排气口（阀）关的过程 D . D．排气口（阀）开到扫气口关的过程

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• 下列评价二冲程柴油机换气质量参数中不正确的说法是（）。

  A . 残余废气系数越小，换气质量越好 B . 扫气效率越高，换气质量越好 C . 扫气系数越大，换气质量越好 D . 扫气过量空气系数越小，换气质量越好

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• 二冲程柴油机换气进行得好坏，是结合换气的干净程度和扫气空气的消耗两方面来徇衡量的。

  A . 正确 B . 错误

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• 由二冲程柴油机换气过程可知，当扫气口打开瞬时缸内压力（）。

  A . A．略高于扫气压力 B . B．等于扫气压力 C . C．略低于扫气压力 D . D．A和B都可能

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• 二冲程柴油机换气过程第一阶段是自由排气阶段，它是从（）

  A . A.排气口打开到扫气口打开 B . B.排气口打开到缸内压力等于临界压力 C . C.排气口打开到缸内压力等于扫气压力 D . D.排气口打开到缸内开始进新气

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• 关于直流扫气二冲程柴油机换气定时说法正确的是（）。

  A . A．进、排气定时可调 B . B．仅排气阀定时可调，可以调整在进气之前开，也可调整在进气之后开 C . C．进气定时是关于下止点对称的，排气定时不能对称 D . D．柴油机工作时进、排气定时不随转速变化

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• 二冲程柴油机换气过程第Ⅱ阶段是强制排气与扫气阶段，它是从（）。

  A . A．缸内压力等于扫气压力到扫气口关闭 B . B．缸内出现最低压力到扫气口关闭 C . C．活塞将扫气口打开到扫气口关闭 D . D．开始进入新鲜空气到扫气口关闭

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• 现近代二冲程柴油机换气形式的发展趋势是（）。

  A . A．气口-气口横流 B . B．气口-气口弯流 C . C．气口-气阀直流 D . D．气口-气口回流

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• 二冲程柴油机的换气质量比四冲程柴油机好。（)

  是 否

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• 二冲程柴油机的换气过程达不到四冲程柴油机那样完善，残余废气量较大。（)

  是 否

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