关于直流扫气二冲程柴油机换气定时说法正确的是（）。

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• 二冲程柴油机的扫气和强制换气阶段，必然发生下述现象（）。

  A、废气倒冲 B、新气和废气掺混 C、过后排气 D、新气和废气分层

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• 二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）。

  A . A．上止点附近 B . B．下止点附近 C . C．行程中点 D . D．全部行程

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• 由四冲程柴油机换气过程可知，换气全过程的特点有（）。I自由排气靠缸内外的压力差进行II强制排气靠新气驱赶废气III排气阀在下止点后关闭IV新气与废气掺混少，换气质量好V进气阀提前打开，膨胀功损失大VI有燃烧室扫气。

  A . I+II+III B . II+IV+V C . II+V+VI D . I+IV+VI

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• 二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机，其气口、气阀的面值形态曲线分布状态是（）。

  A . A．气口、气阀均对称于下止点分布 B . B．气口对称下止点，气阀不对称下止点 C . C．气阀对称下止点，气口不对称下止点 D . D．气口、气阀均不对称于下止点

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• 二冲程直流扫气柴油机的活塞还起到启闭（）的作用。

  A . 排气口 B . 扫气口 C . 进气口

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• 现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是（）。

  A . A．结构简单 B . B．行程缸径比增加 C . C．换气质量好 D . D．气阀可靠性高

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• 影响有效压缩比的因素有（）。 Ⅰ.四冲程机进气阀定时 Ⅱ.四冲程机排气阀定时 Ⅲ.弯流扫气二冲程机的扫气口高度 Ⅳ.弯流扫气二冲机的排气口高度 Ⅴ.二冲程机的排气阀定时

  A . A．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ B . B．Ⅰ＋Ⅲ C . C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

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• 在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是（）。

  A . A．直流扫气 B . B．横流扫气 C . C．回流扫气 D . D．半回流扫气

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• 关于二冲程柴油机扫气的不正确说法是（）。

  A . A．扫、排气存在气阀重叠角 B . B．弯流扫气的缸套下部受热不均匀 C . C．直流扫气的换气质量最好 D . D．换气质量取决于扫气压力的高低

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• 四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。

  A、机械负荷 B、热负荷 C、热应力 D、热负荷和机械负荷

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• 通常二冲程直流扫气式柴油机换向时不需要换向的部件有（）。

  A、排气凸轮 B、空气分配器凸轮 C、喷油泵凸轮 D、气缸注油器凸轮

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• 二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是（）。

  A . A．增加缸套强度 B . B．提高扫气速度 C . C．有利于气缸冷却 D . D．形成气垫，改善扫气效果

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• 四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。 Ⅰ.二冲程没有进气阀 Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程 Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出 Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混 Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角 Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ B . B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ C . C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D . D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 四冲程柴油机的换气过程包括（）。 Ⅰ.自由排气阶段 Ⅱ.强制排气和扫气阶段 Ⅲ.过后排气阶段 Ⅳ.进气阶段 Ⅴ.强制排气阶段 Ⅵ.过后扫气阶段

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ B . B．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅳ C . C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ D . D．Ⅵ＋Ⅰ＋Ⅱ

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• 下列评价二冲程柴油机换气质量参数中不正确的说法是（）。

  A . 残余废气系数越小，换气质量越好 B . 扫气效率越高，换气质量越好 C . 扫气系数越大，换气质量越好 D . 扫气过量空气系数越小，换气质量越好

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• 由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。 Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行 Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气 Ⅲ.排气阀在下止点后关闭 Ⅳ.废气与新气掺混较少，换气质量好 Ⅴ.进气阀提前打开，膨胀功损失较大 Ⅵ.有燃烧室扫气过程

  A . A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ B . B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ C . C．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ D . D．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ

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• 二冲程柴油机换气进行得好坏，是结合换气的干净程度和扫气空气的消耗两方面来徇衡量的。

  A . 正确 B . 错误

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• 增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（）。

  A . A．在扫气口关闭之前 B . B．在扫气口关闭之后 C . C．与扫气口同时关闭 D . D．视机型不同，三种方案均可被采用

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• 二冲程直流扫气柴油机不需要设置（）凸轮。

  A . 燃油 B . 进气 C . 排气

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• 二冲程柴油机在换气过程中，当活塞将排气口（或阀）打开到缸内压力等于扫气压力，这一阶段称为（）。

  A . A．自由排气阶段 B . B．过后排气阶段 C . C．强制排气与扫气阶段 D . D．超临界排气阶段

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• 二冲程柴油机的换气主要是依靠进、排气口（阀）之间的压差，用新鲜空气驱赶废气的扫气方式。

  A . 正确 B . 错误

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• 对于二冲程横流扫气式柴油机的进、排气口定时有（）。

  A . A．扫气口先开，排气口后开，扫气口先关，排气口后关 B . B．扫、排气口同时启闭 C . C．排气口先开，扫气口后开，排气口先关，扫气口后关 D . D．排气口先开，扫气口后开，扫气口先关，排气口后关

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• 二冲程柴油机换气过程第Ⅱ阶段是强制排气与扫气阶段，它是从（）。

  A . A．缸内压力等于扫气压力到扫气口关闭 B . B．缸内出现最低压力到扫气口关闭 C . C．活塞将扫气口打开到扫气口关闭 D . D．开始进入新鲜空气到扫气口关闭

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• 二冲程柴油机的扫气方法可分为直流扫气、回流扫气和横流扫气。（)

  是 否

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