海运中散货基本运费是与商品等级具有很大关系的，并且计算标准也不尽相同。（）
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甲公司出口大型的机床一台，毛重为10公吨，采用班轮运输到迪拜，基本运费为每公吨200美元，另加收超重附加费为每公吨20美元，燃油附加费用20%，应支付的海运运费为（）美元。
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集装箱海运运费计算时，按不同商品和不同类型，尺寸的集装箱规定不同的包箱费率叫做（）。
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将海运货物分成杂货、固体散货、液体散货、集装化货物分类方法是按（）划分的。
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海运费率一条重要原则是高价值商品的运费率要（）低价值的商品。
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海运出口货物1500包，每包净重78Kg，毛重80Kg，体积40*50*60cm，W/M，每运费吨基本运费USD150，燃油附加费率35%，则该批货物总运费为（）。
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某出口商品100箱，每箱尺寸10×20×30CM，每箱毛重30KGS。如果海运费计收标准按W/M计，则承运人按重量吨计收运费。
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在生态系统中，不同的物质具有不同的循环途径，最基本的也是与环境关系最密切的是（）三种物质的循环。
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某商品100箱，每箱尺寸10x20x30CM，每箱毛重30公斤，如果海运费计收标准按M/W（1立方米＝1运费吨），则承运人应按重量吨计收运费。
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海运费一般是由基本运费和附加费构成的。（）
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某商品纸箱装，每箱毛重45公斤，每箱体积0.05立方米，原报价每箱38美元FOB天津，现客户要求改报CFRC2%伦敦价。问：在不减少收汇额的条件下，我方应报多少(该商品计费标准为W/M，海运费吨的基本运费为200美元，到伦敦港口拥挤附加费为10%)?（）
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二次搬运费根据实际路径距离计取，分为100-300米、300-500米、500-1000米、1000米以上4个等级，100米以内不计取。
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海运基本运费无论是整箱货还是拼箱货，在等级划分上一般都分为()大类。
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生产成本通常与期货价格成正比关系，并且是决定各种商品期货价格的最基本因素。（）
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银行承兑汇票贴现的贴现申请人必须具备的条件之一是与出票人（或直接前手）之间具有真实合法的商品或劳务交易关系。
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（）通常与期货价格成正比关系，并且是决定各种商品期货价格的最基本因素。
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某商品100箱，每箱尺寸10×20×30CM，每箱毛重30公斤，海运费计收标准按M/W(1立方米=1运费吨)，则承运人按重量吨计收运费。（）
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关系模型中基本的数据结构层次是（），并且要求关系模式具有（）性质。传统的关系模型又称为（）模型。
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海运货物中的班轮运输，其班轮运费应该( )。
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某出口商品100 箱，每箱尺寸10×20×30CM，每箱毛重30KGS。如果海运费计收标准按W/M 计，则承运人按重量吨计收运费。（）此题为判断题(对，错)。
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在生态系统中，不同的物质具有不同的循环途径，最基本的也是与环境关系最密切的是()三种物质的循环。
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6、某轮从广州港装载杂货20立方米7.8吨茶叶运往欧洲Rotterdam，海运费的基本费率为USD1800.0/FEU，USD1100.0/TEU，CAF10%，BAF10%。 问: 该托运人应支付多少运费（以美元计) ？
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系统接地短路时，零序电流的大小和分布是与系统中变压器的中性点接地的（)有很大关系的
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在散货基本运费中，“W”表示的是该种货物应按其（）计算运费
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在同一航线内，商品的等级不同，船公司收取的基本费率也不同。因此，商品的等级与运费的高低有很大关系（）
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