路堑开挖应自上而下进行。
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一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。
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路堑开挖应从上而下进行,()掏底开挖。
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土方开挖应按图样要求自上而下的进行,不得乱挖或超挖,如果工程量很大,土层很深,可采用用爆破法施工。
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开挖沙层应自上而下进行,严禁直立开挖或掏空挖沙。
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多人同时在坡面上开挖作业时,应大至在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于()m。
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开挖路堑时,应()进行,严禁掏底开挖。在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段,应(),不得挖断岩层,并采取减弱施工振动的措施;在设有挡土墙的上述地段,应采取()、并设临时支护等措施。软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、预裂爆破开挖。
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人工开挖应自上而下进行开挖,不得采用()的施工方法。
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路堑开挖应从上而下进行,严禁掏底开挖。边坡高度大于20m的软弱松散岩质路堑,当岩层风化破碎、节理发育时,应根据边坡地质条件,结合机械化施工的特点,采用()和坡脚预加固技术。
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路堑施工进行开挖作业时,正确的工序是什么()
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路堑开挖时,膨胀土、黄土路堑不应在雨季施工。且基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。防护不能紧跟开挖时,应预留厚度不小于()的保护层
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对于无()开挖出来的路堑,如基床范围内有Ps<1.8MPa或60σ0<0.2MPa的土层时(力学指标),应及时与监理、设计沟通,进行土质改良或加固处理,不得私自处理。
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深路堑开挖施工,应采取什么的方法?
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雨季开挖岩石路堑时,炮眼应()布置。
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路堑开挖到设计标高时,应进行检测,当基床范围内有Ps<1.5MPa或σ0<()MPa的土层时,应进行改良、换填或加固处理。
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在对膨胀土(岩)路堑进行施工时:必须从上至下进行开挖,开挖面应随时保持不小于()的排水坡,严禁积水,对黏性较大、含水量较高的膨胀土(岩),应适当晾干后再行开挖;深长路堑施工宜按边坡平台的高度分级开挖,挖一级,护一级;路堑高侧山坡不应设置弃土堆。弃土堆距边坡顶不应小于()。
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多人同时在坡面上开挖作业时,应自上而下依次排列进行作业,开挖人相互间距不应小于2m。
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在多台机械开挖时,挖土要自上而下,逐层进行,挖土机间距应大于()米。
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挖方路基开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快施工;如不能及时进行,应在设计路床高程以上预留至少()厚的保护层。
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路堑开挖应()。
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第194题:进行雨季开挖岩石路堑时, 炮眼应尽量()设置。
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刷坡、清石及基坑开挖作业,多人同时在坡面上开挖作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于()m
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多人同时在坡面上开挖作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于()m。摘自《高速铁路安全管理规则》第5.4.13条
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18、深路堑应按设计边坡自上而下逐层开挖,每段开挖完成后应对边坡进行及时防护。()
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路堑开挖与撬石应大致在同一高度自上而下进行,开挖人相互间隔应不小于()
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