第764题：在深基坑的施工支护结构中， 现浇钢筋混凝土支撑体系的布置形式通常包括（）。
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某住宅小区工程基坑南北长400m，东西宽200m。沿基坑四周设置3.5m宽环形临时施工道路（兼临时消防车道），道路离基坑边沿3m，并沿基坑支护体系上口设置6个临时消火栓。监理工程师认为不满足相关规范要求整改。 该工程中有一栋高层住宅结构为28层全现浇钢筋混凝土结构，使用两台塔式起重机。 工地环行道路一侧设临时用水、用电，不建现场民工住房和现场混凝土搅拌站。施工平面图的设计原则是什么？
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某住宅小区工程基坑南北长400m，东西宽200m。沿基坑四周设置3、5m宽环形临时施工道路（兼临时消防车道），道路离基坑边沿3m，并沿基坑支护体系上口设置6个临时消火栓。监理工程师认为不满足相关规范要求整改。 该工程中有一栋高层住宅结构为28层全现浇钢筋混凝土结构，使用两台塔式起重机。工地环行道路一侧设临时用水、用电，不建现场民工住房和现场混凝土搅拌站。 问题 进行塔楼施工平面图设计时，以上设施布置的先后顺序是什么？
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某市某钢筋混凝土住宅楼工程，主体结构第十层梁板柱混凝土模板支撑拆完后，混凝土工人立即用水泥砂浆对混凝土现浇结构中出现的混凝土缺陷进行了修补。 对现浇结构出现影响结构安全的质量事故，应该怎样处理？
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背景 某住宅小区工程基坑南北长400m，东西宽200m。沿基坑四周设置3.5m宽环形临时施工道路（兼临时消防车道），道路离基坑边沿3m，并沿基坑支护体系上口设置6个临时消火栓。监理工程师认为不满足相关规范要求整改。 该工程中有一栋高层住宅结构为28层全现浇钢筋混凝土结构，使用两台塔式起重机。工地环行道路一侧设临时用水、用电，不建现场民工住房和现场混凝土搅拌站。 施工平面图的设计原则是什么？
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某住宅小区工程基坑南北长400m，东西宽200m。沿基坑四周设置3、5m宽环形临时施工道路（兼临时消防车道），道路离基坑边沿3m，并沿基坑支护体系上口设置6个临时消火栓。监理工程师认为不满足相关规范要求整改。 该工程中有一栋高层住宅结构为28层全现浇钢筋混凝土结构，使用两台塔式起重机。工地环行道路一侧设临时用水、用电，不建现场民工住房和现场混凝土搅拌站。 问题 施工平面图的设计原则是什么？
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根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第5.7.2条，钢筋混凝土排桩的钢筋配置及混凝土强度等级应符合下列规定（）
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某住宅小区工程基坑南北长400m，东西宽200m。沿基坑四周设置3.5m宽环形临时施工道路（兼临时消防车道），道路离基坑边沿3m，并沿基坑支护体系上口设置6个临时消火栓。监理工程师认为不满足相关规范要求整改。 该工程中有一栋高层住宅结构为28层全现浇钢筋混凝土结构，使用两台塔式起重机。 工地环行道路一侧设临时用水、用电，不建现场民工住房和现场混凝土搅拌站。进行塔楼施工平面图设计时，以上设施布置的先后顺序是什么？
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背景 某住宅小区工程基坑南北长400m，东西宽200m。沿基坑四周设置3.5m宽环形临时施工道路（兼临时消防车道），道路离基坑边沿3m，并沿基坑支护体系上口设置6个临时消火栓。监理工程师认为不满足相关规范要求整改。 该工程中有一栋高层住宅结构为28层全现浇钢筋混凝土结构，使用两台塔式起重机。工地环行道路一侧设临时用水、用电，不建现场民工住房和现场混凝土搅拌站。 进行塔楼施工平面图设计时，以上设施布置的先后顺序是什么？
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第202题：某建筑工程深基坑施工过程中， 基坑支护专项方案由土方分包单位组织编制完成， 则该专项方案应由（）来组织专家论证。
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第791题：现浇钢筋混凝土结构中竖向或斜向钢筋的连接， 应优先采用（）。
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第360题：基坑施工中，支撑式支护结构发生墙背土体沉陷时的及时处理方法有（）。[2020]
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第701题：基坑工程支护结构监测内容是（）。
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第880题：基坑施工中， 支撑式支护结构发生墙背土体沉陷的及时处理方法有（）。
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第932题：基坑工程支护结构监测的内容有（）。
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第476题：采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术， 正确的施工工艺有（）。
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第625题：支护结构破坏、 土体失稳或过大变形、 对基坑周边环境及地下结构施工影响（）， 则基坑侧壁安全等级定为一级。
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第832题：在现浇钢筋混凝土水池的施工中， 对跨度不小于（）m的现浇钢筋混凝土板， 其模板应按设计要求起拱。
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第871题：整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工的首要步骤是（）。
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第900题：排水构筑物工程中现浇钢筋混凝土水池施工中， 确定钢筋下料长度， 应考虑（）等因素。
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第904题：现浇(预应力)混凝土水池施工中， 钢筋的连接方式应根据（）确定。
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第532题：按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》， 城镇供热管道施工中， 钢筋工程质量检验主控项目是（）。
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某隧道在深基坑的施工支护结构上，采用现浇钢筋混凝土材料支撑系统。该支撑结构挡土的应力传递正确路径是()。
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在深基坑施工中具有双重功能的支护方式是（）
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在深基坑施工中，（)多用于车站附属结构围护结构及部分普通车站主体围护结构。