站台门表示线闪烁状态表示PSL互锁解除打开（）
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驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是：（） ①、红灯表示一扇门完全开启； ②、红灯表示一扇门完全关闭； ③、绿灯表示一扇门完全关闭； ④、绿灯表示一扇门完全开启； ⑤、红灯闪烁表示门处于关闭过程中； ⑥、黄灯闪烁表示门处于关闭过程中
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列车在车站开关门作业后，发现人机界面上有站台门打开图标，安全门“门关好灯“不亮时，司机应立即汇报（），得到行调允许后使用互锁解除，并确认间隙安全后动车，严禁司机擅自使用（）。若站台门互锁解除后仍有站台门打开图标，则听从行调命令（）模式动车。
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深圳地铁规定，处理屏蔽门故障，车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘（PSL）上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持，当列车（）松开钥匙开关。
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驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是。 ①红灯表示一扇门完全开启； ②红灯表示一扇门完全关闭； ③绿灯表示一扇门完全关闭； ④绿灯表示一扇门完全开启； ⑤红灯闪烁表示门处于关闭过程中； ⑥黄灯闪烁表示门处于关闭过程中
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门故障诊断，当故障诊断指示灯闪烁（）次，表示安全互锁回路异常。
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驾驶室内水密门集控台显示每扇门开启或关闭状态的方法是( )①红灯表示一扇门完全开启②红灯表示一扇门完全关闭③绿灯表示一扇门完全关闭④绿灯表示一扇门完全开启⑤红灯闪烁表示门处于关闭过程中⑥黄灯闪烁表示一扇门处于关闭过程中
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若屏蔽门故障需要在PSL上操作互锁解除发车时，站台岗确认（）后方可显示（）信号
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二期屏蔽门PSL互锁解除自保持时间为（）
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整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速错5km/h进出站（）
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PSL盘的“互锁解除”钥匙开关的“互锁解除”位需要人为保持，否则此开关会立即自动恢复到“禁止”位（）
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CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示红灯闪烁表示车门打开或关闭故障。（)
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二期屏蔽门PSL互锁解除自保持时间为60秒（）
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设置双PSL的站台,如在首端操作PSL互锁解除,再至尾端同样操作,该操作（）
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155、郑州地铁规定，处理屏蔽门故障，车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘（PSL）上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持，当列车（）松开钥匙开关。
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5号线通过站台端PSL可对站台门进行开关门操作以及站台门与信号系统的互锁解除操作等（）
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同一车站多次（连续两次及以上）站台门与信号不联动时，站务人员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，并保持至（）
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单个站台门单元不能关闭现场：列车关门后，故障门不能随列车门一起关闭，门头状态指示灯，就地控制盘PSL上的关门指示灯不亮（）
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列车驾驶员或站务人员在PSL发出开门命令，站台门开始打开，门开启过程顶箱上各门状态指示灯同步闪烁，全开时门状态指示灯点亮，中央控制盘面板、就地控制盘、IBP盘上的所有“ASD/EED关闭且锁紧”状态指示灯闪烁（）
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PSL盘面包括互锁解除操作转换钥匙开关，并有互锁解除操作状态指示灯（）
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在车站紧急情况下（如火灾），在车站控制室操作IBP盘上的钥匙开关打到开门位，打开站台门滑动门，滑动门完全打开后PSC面板、PSL盘、IBP盘的开门指示灯亮（）
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CASCO工作站上红色垂直线表示防淹门关闭，字母“DT”闪烁，表示DTS通信错误，符号圆圈表示站台紧急按钮被按下。（）
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设置了联锁关系的侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。（)
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PSL手动开门，用操作钥匙把“PSL操作”开关转动到“开门”位，同侧所有滑动门自动打开，绿色“开门指示”灯亮——《站台门故障应急处理规定》（）
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整侧站台门无法打开（PSL无效）（）
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