影响热油管道沿程摩阻损失的因素有管道直径、（）。
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任何流体在管道内流动都会产生水力损失叫沿程摩阻。（）
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长距离输油管道的局部摩阻只占沿程摩阻的（）。
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计算题：某三元单井管线长L=860m，管内径d=0.048m，水力摩阻系数为λ=0.045，三元液在管道内流速为=0.384m/s。求：沿程水头损失hf是多少？
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圆管紊流粗糙区（阻力平方区）的沿程摩阻系数λ与：（）
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工业管道的沿程摩阻系数在紊流粗糙区随eR增加而增加。
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酸化液中降阻剂的作用是降低工作液在井筒流动的沿程摩阻，降低（）。
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液体从管道的一端流到另一端，必须有一定的压差，这个压力差就是克服沿程摩阻产生的（），又叫压力损耗。
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长输管道以沿程摩阻损失为主，局部摩阻损失只占沿程摩阻损失的（）。
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泵管压差是指泵压与管压的差值，即泵压表与管压表之间沿程摩阻与局部摩阻之（）。
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管内液流处于层流流态时，当流速增加时，沿程摩阻系数。（）
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流体通过（）所产生的摩阻损失，叫称为沿程摩阻损失。
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泵管压差是指（）于（）的差值，及泵压表与管压表之间沿程摩阻与局部摩阻之和。
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作用水头相同的两管道1、2，两管的直径d1=2d2，沿程阻力系数相同，长度相同，不计局部损失，则通过的流量关系为（）。
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工业管道的沿程摩阻系数λ在湍流粗糙区随雷诺数的增加而
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圆管湍流过渡区的沿程摩阻系数λ
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管内液流处于层流流态时，当流量增加，沿程摩阻系数（)。
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如管道的长度不变，通过的流量不变，如使沿程水头损失减少一半，直径需增大百分之几？试分别讨论下列三种情况:
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某输油管线长1.2km，管路中包括数个阀门组件，管道总摩阻101m，其中沿程摩阻100m。则这些阀门的局部摩阻当量长度为（）。
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风动工具的送风系统由空气压缩机、贮气简、管道等组成，已知管道总长l=100mm,直径d =75mm,沿程摩阻系数λ=0.045，各项局部水头损失系数之和∑ζ =4.4，压缩空气密度ρ= 7.86kg/m3,风动工具要求风压 650kPa，风量0.088m3/s,试求贮气筒的工作压强。
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圆管紊流粗糙区的沿程摩阻系数
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两直径相同的并联管道1、2，不计局部损失，沿程阻力系数相同，l1＝2l2，通过的流量为（）
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对热油管道来说，流量的变化对摩阻的影响除表现在油流速上，还表现在油流的粘度变化上。（)
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两水池用三条长度相等的并联管道连接,直径分别是d、2d、3d.假定各管的沿程损失系数λ相同。当直径为d的管道通过的流量Q1为0.03m3/s时,直径为2d及3d的管道各通过的流量为多少？
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工业管道的沿程摩阻系数A，在紊流过渡区随雷诺数的增加（）
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