长距离输油管道的局部摩阻只占沿程摩阻的()。
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任何流体在管道内流动都会产生水力损失叫沿程摩阻。()
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圆管紊流粗糙区(阻力平方区)的沿程摩阻系数λ与:()
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工业管道的沿程摩阻系数在紊流粗糙区随eR增加而增加。
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酸化液中降阻剂的作用是降低工作液在井筒流动的沿程摩阻,降低()。
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下列对比摩阻的大小没有影响的是()。
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液体从管道的一端流到另一端,必须有一定的压差,这个压力差就是克服沿程摩阻产生的(),又叫压力损耗。
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长输管道以沿程摩阻损失为主,局部摩阻损失只占沿程摩阻损失的()。
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泵管压差是指泵压与管压的差值,即泵压表与管压表之间沿程摩阻与局部摩阻之()。
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管内液流处于层流流态时,当流速增加时,沿程摩阻系数。()
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影响摩阻的因素有()。
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影响循环时井内压力变化的主要因素是循环摩阻,摩阻的方向总是与流体流动方向()。
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流体通过()所产生的摩阻损失,叫称为沿程摩阻损失。
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泵管压差是指()于()的差值,及泵压表与管压表之间沿程摩阻与局部摩阻之和。
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工业管道的沿程摩阻系数λ在湍流粗糙区随雷诺数的增加而
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圆管湍流过渡区的沿程摩阻系数λ
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影响热油管道沿程摩阻损失的因素有管道直径、()。
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管内液流处于层流流态时,当流量增加,沿程摩阻系数()。
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单位管长的沿程损失称为比摩阻。()
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某输油管线长1.2km,管路中包括数个阀门组件,管道总摩阻101m,其中沿程摩阻100m。则这些阀门的局部摩阻当量长度为()。
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风动工具的送风系统由空气压缩机、贮气简、管道等组成,已知管道总长l=100mm,直径d =75mm,沿程摩阻系数λ=0.045,各项局部水头损失系数之和∑ζ =4.4,压缩空气密度ρ= 7.86kg/m3,风动工具要求风压 650kPa,风量0.088m3/s,试求贮气筒的工作压强。
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圆管紊流粗糙区的沿程摩阻系数
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对热油管道来说,流量的变化对摩阻的影响除表现在油流速上,还表现在油流的粘度变化上。()
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工业管道的沿程摩阻系数A,在紊流过渡区随雷诺数的增加()
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AA03输油管道工况调节方法之一:减小输油泵站出站调节阀的开度,以增加管路局部摩阻的方式来改变管道工作特性,使压能的供需在新的输量下达到平衡()
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