调车信号开放后可以变更。
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64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。
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《行规》中规定，集中联锁车站，调车信号开放后变更时，调车作业的联系办法有哪些？
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64D型半闭接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。
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调车信号机开放后，不准变更。遇特殊情况必须变更时，应在通知（）后，方可关闭信号机。
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机务段同意试验：不按压机务段同意按扭，开放进入机务段的调车信号，信号可以开放。
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调车信号开放后，司机应及时动车。如须变更进路时，应通知司机或调车组人员。来不及通知时，可先关闭信号，确认（）方可转换道岔。
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驼峰信号机开放后，推送线上同方向的调车信号机也被带动开放。
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驼峰信号机开放后，推送线方向的调车信号机也被带动开放。
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开放驼峰信号后（溜放信号），将推送进路上的调车信号带动开放。
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当调车信号机发生故障不能开放时，信号员准备好进路后通知（），（）指挥调车机通过关闭的信号机；非调车机车需通过关闭的调车信号机时，要派人领车或派人在故障地点显示道岔开通信号。
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驼峰线束调车信号开放后，车列完全进入信号机内方，该信号机应自动关闭。
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机务段同意试验：按压机务段同意按扭，开放进入机务段的调车信号，信号可以开放。
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未设接近区段的调车进路，在信号开放后，再取消进路，信号应关闭，但进路应处于锁闭状态。
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发车前，检查确认进路道岔位置正确，（）的调车工作已经停止后，方可开放出站信号机
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调车信号开放后，除危及行车和人身安全外，严禁取消和变更。特殊情况必须变更或取消已排好的调车进路时，（）必须和调车长或扳道员联系妥当后，方可进行。
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先办理D1－D15调车进路，信号开放后，再顺序按压SⅡDA、D15A，防护进路的信号能否开放？为什么？
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《行规》第59条：调车信号开放后不得。遇特殊情况必须变更时，应得到确已停止调车作业的通知后，方可关闭信号（）
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调车信号机开放后，不准变更。必须变更时，车站值班员（助理值班员、信号员）应在通知调车指挥人和司机后，即可关闭信号机。此题为判断题(对，错)。
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天气恶劣难以辨认信号时,调车信号开放后，除遇有危及人身或行车安全情况外，禁止（)。
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机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘，调车信号机仍能开放时，调车指挥人在确认调车信号机正确开放后，应通知司机并（)。
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天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后，除遇有情况外，禁止变更（）
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调车信号开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，应在通知调车指挥人和司机并得到回示后，方可关闭信号（）
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开放调车信号时，在车列越过信号机后自动关闭（）
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《技规》中规定,调车信号开放后原则上不准变更。特殊情况必须变更时，车站应提前通知司机和调车指挥人，得到回示后，方可变更