回弹模量
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承载板法测定土的回弹模量是通过()的方法,测出每级荷载下相应的()值,通过计算求得土的回弹模量。
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土基回弹模量
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确定土基回弹模量的主要方法是()
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现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,那么测得的土基回弹模量值会()。
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我国目前路基回弹模量测定方法主要有(),(),()三种。
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土基回弹模量值的确定方法有()
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用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa、,相应回弹变形值总和为1.875Cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为()。
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土基回弹模量E0的单位是()。
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现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,测得的土基回弹模量值会()。
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目前,测定回弹模量的方法主要有()。
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确定路基土的回弹模量的方法有()
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回弹模量测定时,每级荷载下的回弹变形值为()。
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土的回弹模量试验中承载板法可用于测定()回弹模量。
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现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会()。
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承载板法测回弹模量时,当回弹变形值超过()mm时即可停止加载.
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用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过()时即可停止加载。
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用杠杆压力仪法测回弹模量,需进行3次平行测定,每次试验结果与回弹模量的均值之差可以为()。
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承载板法测定土基回弹模量适用于现场土基表面,通过逐级加载、卸载的方式,测出每级荷载下相应的土基回弹变形值,通过计算求得土基回弹模量。
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在《土工试验方法标准》(GB/T 50123-1999)中,用杠杆压力仪法测回弹模量,需进行3次平行测定,每次试验结果与回弹模量的均值之差可以为()。
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我国《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)测量回弹模量的方法有()。①室内抗压回弹模量试验方法(顶面法)。②室内抗压回弹模量试验方法(承载板法)。③动态抗压回弹模量试验方法。④劈裂回弹模量试验方法。⑤弯拉回弹模量试验方法
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承载板法测定土的回弹模量是通过()的方法,测出每级荷载下相应的()值,通过计算求得土的回弹模量。
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采用承载板法测定土基回弹模量,挡回弹变形超过()时,即可停止加载。
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土的回弹模量由三个平行试验的平均值确定,每个平行试验结果与均值回弹模量相差不应超过5%()实务