什么是汽轮机调节系统的静态特性?研究它有何作用?
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由调节系统静态特性曲线可知,电负荷的提高意味着汽轮发电机的()。
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稳定状态下汽轮机转速与()的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
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研究调节系统动态特性的目的是什么?
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水轮机调节系统特性所需研究的问题是什么?
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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
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稳定工况下,汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。()
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汽轮机静态特性曲线的形状有何特点()
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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征,其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。
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同一台汽轮机,当调节系统速度变动率变大时,其静态特性线的斜率会()。
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调节系统静态特性曲线在低负荷和高负荷区要陡一些,会使汽轮机在空负荷和低负荷及高负荷区域运行稳定。
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汽轮机调节系统静态特性曲线右端较陡的原因是()。
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稳定状态下,汽轮机的转速n与汽轮机的功率P(或流量G)之间的一一对应关系,称为汽轮机调节系统静态特性()
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凝汽式汽轮机通过静态特性试验可以测求调节系统的静态特性曲线()
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额定参数工况下汽轮机的()与()之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
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汽轮机调节系统的静态特性 名词解释
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什么是调节汽门的重叠度?答:为什么必须有重叠度?答:采用喷嘴调节的汽轮机,一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时,就让后一个调节汽门开启,即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为10%左右,也就是说,前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90%左右时,后一个调节汽门随即开启。如果调节汽门没有重叠度,执行机构的特性曲线就有波折,这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线
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什么是调节系统的静态特性曲线?对静态特性曲线有何要...
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