车轮正的外倾角过小，将导致（）
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主销后倾角越大，车轮的稳定效应就越强，自动回正的能力也越强。但后倾角不宜过大，否则会使（）。
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车轮外倾角不正确将可能导致（）
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两端主销后倾角或车轮外倾角相等会导致汽车行驶跑偏。
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如果车轮外倾角过小的话，会导致（）
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技术员甲说，正主销后倾角过小会导致转向沉重；技术员乙说，在车轮定位中，最后调整前束。谁正确？（）
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主销后倾角有使车轮自动回正的作用，但使转向沉重。
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车轮外倾角不正确，会导致汽车行驶（）。
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左前轮正的主销后倾角可以调节得比右前轮正的主销后倾角稍大，以补偿路拱的影响。
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车轮外倾角不正确将可能会有以下故障现象（）。
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车轮外倾角过大、过小，都会加剧轮胎的偏磨损。外倾角过大，轮胎外侧偏磨损严重，外倾角过小，轮胎内侧偏磨损增加。
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正主销后倾角过小会导致转向沉重.
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汽车转向桥车轮的定位角，若主销后倾角过大，汽车行驶不稳，过小则转向沉重。
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车轮外倾角过小会造成转向变轻
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测量机构中，如果阻尼力矩过小，将导致（）。
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如果齿轮啮合间隙过小，将导致变速箱（）。
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气门与座圈的密封带宽度过小，将导致（）。
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如果车轮前束过小，将会导致：（）。
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正主销后倾角过小会导致转向沉重。（ ）
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车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙过小而导致车辆脱轨。()
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如果车轮外倾角过小的话，会导致（)。A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损
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如果车轮前束过小，将不会导致()。
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车轮定位数据正常但左前轮的外倾角远大于右前轮的外倾角会导致车辆向哪个方向跑偏（)。
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3、精加工应选择正的刃倾角
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当轮胎正的外倾角过大时，将影响（)。
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