快速维持荷载法试桩沉降相对稳定标准（）。
相似题目
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对于工程桩做检验性试验，桩身自反力平衡静载试验可采用快速维持荷载法，即一般每隔1h加1级荷载。
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在同一条件下，由单桩竖向抗压静荷载试验得到3根试桩极限承载力实测值，它们分别为： https://assets.asklib.com/psource/2015103011510595994.png ，则单桩竖向极限承载力标准值应为（）。
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土体固结试验快速试验法中，固结稳定的标准是最后1小时变形量不超过（）。
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快速固结试验最后一级荷载稳定标准为量表读数每小时变化不大于（）
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慢速维持荷载法试桩沉降相对稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过（），并连续出现两次。
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K为单桩竖向承载力特征值修正系数，对于采用快速维持荷载法时K=（）。
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试桩桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的（）倍时可终止加载。
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当有成熟地方经验时，施工后的工程桩验收可采用快速维持荷载法进行承载力检测。
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安全等级为一级的建筑物采用桩基时，单桩的承载力标准值应通过现场荷载试验确定。根据下列()项决定同一条件的试桩数量是正确的。
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静载荷试验卸载时每级荷载维持1h，按第15、30、60min测读桩顶沉降后，即可卸下一级荷载。
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《建筑基桩检测技术规范》中，单桩竖向抗压静载试验慢速维护荷载法的沉降相对稳定标准是什么？
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单桩竖向抗拔静载试验，当采用慢速维持荷载法时，试桩相对稳定的标准是：（）。
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单桩静载试验（慢速维持荷载法），卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为（）
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对于一级建筑物，单桩的竖向承载力标准值，应通过现场静荷载试验确定。在同一条件下的试桩数量不宜少于()。
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判定桥梁承载能力不满足的要求有： 主要测点静力荷载试验系数大于1； 主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%； 裂缝超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3； 在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。
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位移相对稳定标准：每1h的位移不超过（）mm，并连续出现两次，认为已经到达相对稳定，可以加下一级荷载。
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快速维持荷载法的单桩竖向抗压极限承载力一般略高于慢速法。
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静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载），每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试桩破坏，然后直接卸载到零。
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混凝土抗冻等级采用快速冻融法确定，已知标准养护28天的一组试件在水饱和状态下经275次标准条件下的快速冻融试验后，其相对动弹性模量为60.5％，则混凝土的抗冻等级为F275。（）
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排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
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微生物传感器快速测定法测定生化需氧量时，测定前应将电极电位洗至相对稳定。
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JGJ106-2014中，快速维持荷载法，可以理解为加载阶段每级荷载1H后可直接进入下一级荷载。()此题为判断题(对，错)。
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主要地基问题有：强度与稳定性，压缩和不均匀沉降，渗透和（)荷载的作用。
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顶推法预制台座的地基或引桥的强度、刚度和稳定性应符合图纸要求，并做好台座地基的防水、排水设施以防沉降。在荷载作用下，台座顶面最大变形不应大于（)mm。