是发生胀轨的基本原因；线路上有、及是助长发生胀轨的原因；在瞎缝地段就行或线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道
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保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
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线路发生胀轨，应办理（）施工手续，设置停车手信号防护，进行紧急处理。
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普通线路发生胀轨跑道时处理正确的选项有（）。
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在胀轨跑道发生后，经长时间降温后仍不能恢复线路或胀成多波形时，应将轨道拨成半径不得小于（）的曲线。
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普通线路发生胀轨跑道时应设置（）防护。
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发生胀轨跑道的原因有哪些？
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普通线路发生胀轨跑道时如附近有水源（或洒水车），可在钢轨上覆盖物，反复浇水，降低轨温，恢复线路后，视具体情况（）运行。
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允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路发生断轨后，进行临时处理时，插入短轨的长度为（）。
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钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。
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线路胀轨的紧急处理作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。
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允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路发生断轨后，进行永久处理时，插入短轨的长度应（）。
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无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容（）。
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保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。
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处理普通线路发生胀轨跑道时如有轨缝可利用时，应串动钢轨恢复线路，并加强（）。
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线路阻力和轨道框架度是决定无缝线路是否能够锁定，并且不发生胀轨跑道的重要因素。
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无缝线路胀轨跑道的原因是什么？
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无缝线路的胀轨跑道丧失稳定性，主要是由于维修不当，降低了道床横向阻力而发生的。与轨温无多大关系。
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在铺设12.5m标准轨的线路上，重伤钢轨%发生在接头区（）
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防胀工作的基本任务是保持线路稳定，做好胀轨（）
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轨道胀轨发生较大级（III级）：胀轨发生在正线线路上和胀轨矢度超过（）mm时，启动相应应急预案程序
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无缝线路一旦发生胀轨跑道，应首先将胀轨跑道地段两端各50m范围内的扣件拧紧一遍，加强防爬锁定，在轨温未下降前，可以任意顶拨线路（）
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机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标，线路及道岔限度超标，线路断轨胀轨，线路上有异物侵入等，容易导致机车车辆发生____事故。
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1、由于温升引起的钢轨轴向温度压力是构成无缝线路稳定温度的根本原因，而初始弯曲时影响稳定的直接因素，胀轨跑道多发生在轨道的初始弯曲处。
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A-D-D-004342无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么
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