划分特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞的重要指标有()和()。
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对特大桥及大中桥,若观测洪水(包括调查洪水)频率小于1/100,但不小于()时,应将观测洪水频率作为检算洪水频率。
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编制概预算时,特大桥、大桥、复杂中桥及50m以上的高桥,按()编列。
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大桥、特大桥或重要结构在施工阶段,对结构物的应力、变形值应有针对性的施工(),以保证结构物的强度和稳定。
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运营中的特大桥或大中桥孔径应能正常通过1/100频率的洪水,若观测洪水(包括调查洪水)频率小于1/100,应能通过观测洪水频率的洪水,但不小于()。
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大桥、特大桥或重要结构在施工阶段对结构的()应有针对性的施工监控,以保证结构物的强度和稳定。
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公路桥梁分为特大桥,大桥、中桥和小桥,根据《公路工程技术标准》。某桥梁桥的多孔跨径总长为500米,该桥为()
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桥梁按长度分为特大桥、大桥、中桥和小桥,中桥长度为()。
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建设项目中,桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个()。
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对检查复杂特大桥及重要大桥的控制测量的要求不包括()。
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新铺线路未交付使用前应及时整道,大、中桥和特大桥重点整道前,应设()。
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《公路工程技术标准》中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分依据是什么?
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大桥、特大桥或重要结构在施工阶段对结构物的()应有针对性的进行施工监测控制,以保证结构物的强度和稳定
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桥梁按单跨跨径和跨径总长度分为特大桥、大桥、中桥和小桥,下面为中桥的是()
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运营桥梁墩台明挖基础和沉(挖)井基础的基底埋置,有冲刷处,在墩台附近最大冲刷线以下:对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥,在检定洪水频率流量下,安全值为m加冲刷总深度的()
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按桥梁全长和跨径的不同进行分类,桥梁可分为特大桥、大桥、中桥和小桥。对于多孔桥,当桥梁全长30m<L<100m且单孔跨径20m≤l<40m时,属于() 桥
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合同段中,具有独立施工条件的大桥、中桥、互通式立交应划分为()
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墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置深度应符合:对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥,在检算洪水频率流量下,安全值为m加冲刷总深度的10%()
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《公路工程技术标准》中对特大桥、大桥、中桥和小桥的划分是根据()。
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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过1/100 频率的检定洪水。对特大桥及大中桥,若观测洪水(包括调查洪水)频率小于1/100但大于1/300 时,应将观测洪水频率 作为检定洪水频率。对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥,还应能安全通过 1/300 校验频率的洪水()(应知应会-《普速桥规》-第2.3.1条)
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墩台明挖基础和沉井基础基底埋置深度位于有冲刷处,对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥,在检算洪水频率流量下,安全值为3m加冲刷总深度的()。
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墩台明挖基础和沉井基础基底埋置深度位于有冲刷处,对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥,在校验洪水频率流量下,安全值为1.5m加冲刷总深度的()。
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对特大桥及大中桥,若观测洪水()频率()时,应将观测洪水频率作为检定洪水频率
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对特大桥及大中桥,若观测洪水()频率小于1/100,大于1/300时,应将观测洪水频率作为()洪水频率
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桥梁按长度分类,可分为特大桥、大桥、()、小桥
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