下拉杆组成两销孔中心最大长度大于（）时进行调整。
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临修时，D2、D2G下拉杆组成两销孔中心最大长度大于940mm时进行调整，调整后最大长度须不大于（）。
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用顶面及两销孔作为统一基准加工主轴箱体孔时，不能进行孔径测量和调整刀具，只能依靠（）直接获得加工尺寸。
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十字头销孔的中心线对十字头磨擦面中心线的不垂直度，在（）毫米长度上不大于（）毫米。
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调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过（）（漏斗车除外）。
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十字头销孔的中心线对十字头摩擦面中心线的不垂直度，在100毫米长度上不大于（）毫米。
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中拉杆组成背母无（），背母紧固时两端销孔中心距两侧背母外侧的距离两端须一致。
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心盘磨耗盘丢失时补装，破损或裂纹超限时更换，心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心销孔的裂纹或2处以上长度之和不大于（）mm的裂纹；
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制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。
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基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，钻孔镶套羽换衬套。
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架车时须检查心盘磨耗盘、中心销；心盘磨耗盘丢失时补装，破损或裂纹超限时更换，心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心销孔的裂纹或2处以上长度之和不大于（）mm的裂纹。
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制动杆杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）mm。
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上作用钩提杆左、右横动量均为（）（当车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合时，以上锁销孔纵向中心线与钩提杆头部纵向中心线重合时为基准进行测量）不符时移动钩提杆座调整。
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转向架修理时心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心销孔的裂纹或（）以上长度之和不大于150mm的裂纹；
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D2、D2G型车装用的下拉杆组成拉杆头两端长度L1和L2不一致时调整，调整后L1和L2须相等；下拉杆组成两销孔中心最大长度不得大于（），大于时须进行调整。
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下拉杆组成两销孔中心最大长度大于（）mm时进行调整，调整后最大长度须不大于940mm。
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车架底架钢板弹簧左右各支架销孔轴线对应点的对角长度差不大于（）毫米。各对角线交叉点与车架中心线的距离不超过（）毫米。
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D18A等车通过调整（）拉杆长度的变化调整制动缸行程的长短，将（）拉杆组成时，制动缸行程变长。（长大货物车）
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采用顶面及两销孔作为统一基准加上主轴箱体孔时，工件装卸方便，辅助时问减少。
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检查尾框扁销孔下方的穿销螺栓止挡，两销孔周围不平整时应修整，有裂纹时焊修，销孔直径＞26mm时更新（）
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斜楔均载装置拉杆托架组成磨耗套横向裂纹长度大于或直径小于22mm时更换磨耗套（）
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圆柱销装配工作中，一般都将两销孔同时进行钻铰，其表面粗糙度要求Ra或更小（）
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拖拉机前轮前束检查调整时，测出前方和后方两点距离B和A，（)的值即为前束值，双横拉杆型在调整后应保证左右横拉杆有限长度的差值不大于（)。
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移动二位上拉杆的销孔和调整（）的伸缩,可对制动杠杆位置及螺杆长度进行直接补充调整
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转向架修理时心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心销孔的裂纹或（)以上长度之和不大于150mm的裂纹。
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