对大于10s间隔的ADS-B数据,只用于对雷达测量误差的判别和校准,不再参与航迹最后的融合计算。
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卸车管道置换达标条件:置换过程中,使用便携式可燃气体探测器对排出气体进行测量,每次间隔时间为10min,连续三次测试甲烷浓度均大于()%,视为置换合格。
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在无雷达区实施ADS-B监视有哪些优点?()
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在内存中,有一小部分用于永久存放特殊的专用数据,对它们只取不存,这部分内存中文全称为只读存储器,英文简称为ROM。
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在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效的,(),对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。
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当ADS-B的目标报告周期为()时,可以单选ADS-B数据而不需要与雷达数据融合。
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采用防护热板法测量绝热材料热阻时,以一定的时间间隔测取热流量和温差数据,当连续测得四组读数给出的热阻值的差别不大于(),结果亦可使用。
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ADS-B信息的定位精度比单部雷达的测量精度高几个数量级?()
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对航空器提供雷达管制间隔的前提是()。
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用一台6位十进制电子计数器测量频率,选用1s的闸门时间。若被测频率为100kHz,则测频分辨力为多少?量化误差(相对误差值)为多少?如果使用的闸门时间为10s,则量化误差又为多少?
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1090ES数据链中,DF=17格式用于S模式应答机发射的ADS-B消息,若DF=17,CA字段表征()。
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对于ADS-B系统,NUC是一个0-9的整数,大于等于5可以实施类雷达管制。
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老版本的ZXSS10S100如果想通过集网管对其进行维护那么需要在数据管理-网络配置-()进行相关配置。
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A3车挂入倒档后,倒车雷达在无障碍物时误报警问题、对故障车辆,更换升级后的()进行处理。
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在一条单向四车道的高速公路上空,以10s的时间间隔对路段上的一队车辆进行两次航空拍摄。请根据照片处理后的数据,求出该道路的交通量、密度和速度。数据见下表。<table><tbody><tr><td>航空拍摄的车辆位置数据表
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《关于明确雷达管制间隔和实施飞行流量管理有关规定的通告》明确区域雷达管制单位间签署的管制移交协议中的雷达管制移交间隔不得大于公里()
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内存中有一小部分用于永久存放专用的数据和程序,CPU对它们只取不存,这一部分称为“只读存储器”,简称()。
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与雷达相比较ADS-B的优点有哪些()
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二级数据处理系统对ADS-B数据有效性验证方法包括()
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