油品自然损耗如何按产生原因、作业环节分类的？

相似题目

• 保管损耗按油品作业环节又分为（）、输转、灌桶、装卸车（船）及清罐等5项损耗。

  A . A、零售 B . B、储存 C . C、通风 D . D、残漏

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• 油品损耗按照油品作业环节可分为（）、运输损耗和零售损耗。

  A . A、保管损耗 B . B、装油损耗 C . C、大呼吸损耗 D . D、残漏损耗

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• 油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和（）。

  A . A、零售损耗 B . B、卸油损耗 C . C、装油损耗 D . D、残漏损耗

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• 油罐不严密，产生了自然通风造成的油品损耗称为油罐（）损耗。

  A . A.自然损失 B . B.小呼吸 C . C.自然通风 D . D.经常性损失

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• 油品损耗按油品作业性质划分为（）3大类

  A . （A）运输损耗、储存损耗和零售损耗 B . （B）运输损耗、保管损耗和零售损耗 C . （C）蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗 D . （D）储存损耗、输转损耗和装卸车（船）损耗

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• 牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质分为4类，其中属于可变损耗为（）。

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• 光纤产生损耗的原因很多，从材料、熔炼、拉丝，套塑至施工，运行的每一个环节都将产生损耗，其类型有（）、（）、和（）。

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• 油品损耗按照油品作业性质可分为储存损耗、运输损耗和蒸发损耗。

  A . 正确 B . 错误

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• 在油品资源紧张时，两个加油站分卸一车油，该车油品产生的损耗如何认定（）.

  A . 对半平分； B . 三七开； C . 经双方计量人员确定各自实收数，双方认可上报主管部门，各自承担相应损耗； D . 前站按实收数入账，后站承担整车正常损耗。

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• 油品自然损耗有哪些种形式？

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• 为便于对油品定额损耗进行考核，按油品品种对油品定额损耗进行分类。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 蒸发损耗按照产生原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和（）。

  A . A、储存损耗 B . B、空罐装油损耗 C . C、大呼吸损耗 D . D、残漏损耗

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• 如何降低油品的蒸发损耗？

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• 油品蒸发损耗按照（）可分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗等。

  A . A、发生原因 B . B、发生过程 C . C、发生结果 D . D、造成损失

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• 散装油品要每天计量损耗量，按月报主管公司审批后进行核销。发现屡亏屡盈要及时查明原因，分清责任，及时处理。

  A . 正确 B . 错误

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• 油品损耗工作环节分为（）、（）、（）、损耗。

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• 油品损耗按照油品作业环节可分为储存损耗、运输损耗和零售损耗。

  A . 正确 B . 错误

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• 以下（）不是自然损耗的产生原因。

  A . A．货物自身性质 B . B．自然灾害 C . C．自然条件 D . D．运输技术条件

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• 牵引电动机的损耗按其产生的原因和性质属于可变损耗的是（）.

  A . 铜耗 B . 铁耗 C . 附加损耗

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• 散装油品损耗产生的两大主要原因是（）（按扎物理形态变化分类）。

  A . 泄漏和计量误差 B . 大呼吸和小呼吸 C . 蒸发与残漏 D . 黏附和泄漏

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• BB029 油品损耗按油品作业性质划分为（）三大类

  A．运输损耗、储存损耗和零售损耗 B．运输损耗、保管损耗和零售损耗 C．蒸发损耗、残漏损耗和保管损耗 D．储存损耗、输转损耗和装/卸车（船）损耗

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• 油品储运作业环节损耗可分为（)损耗、运输损耗、零售损耗。

  A．呼吸 B．通风 C．残漏 D．保管

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• 按作业环节可以将损耗分为（)、运输损耗和零售损耗等三类。

  A．保管损耗 B．储存损耗 C．输转损耗 D．装卸损耗

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• 在油品损耗管理上，按油品储运的作业环节对损耗进行分类，即可分为保管损耗、运输损耗、零售损耗三大类。（）

  是 否

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