何时飞行计划得到优化？（）

相似题目

• 飞行指引仪指令杆何时显示？（）

  A . 当系统在地面通电并经过安全测试后。 B . 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向-垂直速度）方式。 C . 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2。

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• 某旅客在旅行途中遭遇车祸，需要得到立即救助，一通用航空公司受命执行该救援任务，则该飞行的飞行预报和计划应（）.

  A . 提前1h申请 B . 随时申请，但须得到批准 C . 随时申请，而且不必得到批准

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• 着陆可用距离（干道面）乘以多少可以得到制作飞行计划时对应的着陆所需距离（）

  A . 115/100 B . 1.67 C . 0.60

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• 当前的飞行计划何时可擦掉：（）

  A . A、飞行员调飞行状态页 B . B、在着陆时机轮按触跑道 C . C、着陆后，飞机已在地面30秒 D . D、在停机位，一台发动机关车

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• 飞行指引仪何时接通：（）

  A . A、当系统在地面通电并经过安全测试后 B . B、当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向—垂直速度）方式 C . C、只要在PFD的右上方显示FDl或FD2

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• 国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务，则其航空器驾驶员及其代理人应当于何时向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划？

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• 国内某航班计划于3月15日13时执行飞行任务，按规定向空中交通管制单位提交了飞行预报申请后，但直到3月15日上午8时30分仍没有得到相关批复，则意味着该航班怎样？

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• 国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务，航空公司应于何时向空中交通管制单位提交该航班的飞行预报的申请？

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• 制定的项目计划被批准后，就可以开始准备实施项目了。在项目实施前，需要确保（）。①每个人都了解人员的安排②所有项目关系人都知道何时进行工作③所有项目关系人都知道何地进行工作④所有项目关系人清楚项目完成后他们能得到什么好处

  A . A、①②③ B . B、②③④ C . C、①③④ D . D、①②④

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• 某旅客在旅行途中遭遇车祸，需要得到立即救助，一通用航空公司受命执行该救援任务，则该飞行的飞行预报和计划应怎样？

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• 飞行数据记录器何时开始记录:（）

  A . 飞机升空以后 B . 任一发动机启动后 C . 两台发动机都启动后 D . 停留刹车释放后

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• 飞行记录器P5板上的OFF灯何时亮：（）

  A . DFDR不工作时亮 B . DFDR及FDAU故障时亮 C . A和B都对 D . B对，A不对

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• 何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门（）.

  A . 飞行中当液压A或/和B系统失效时 B . 在地面，当液压A或/和B系统失效时 C . 空中或地面，当液压A或/和B系统失效时 D . 仅用于地面维护

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• 国内某航班计划于3月15日13时执行飞行任务，按规定向空中交通管制单位提交了飞行预报申请后，但直到3月15日8时30分仍没有得到相关批复则意味着该航班（）.

  A . 不能正常执行 B . 能正常执行 C . 须再次申请直到得到批复为止

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• 关键路径法中的时间压缩，是指针对关键路径进行优化，结合（）对整个计划进行调整，直到关键路径所用的时间不能再压缩为止，得到最佳时间进度计划。

  A . 成本因素、资源因素、工作时间因素、活动的可行进度因素 B . 人员因素、资源因素、工作时间因素、活动的可行进度因素 C . 成本因素、资源因素、工作时间因素、预测的可能不确定因素 D . 成本因素、资源因素、管理工具因素、活动的可行进度因素

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• 在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：（）.

  A . 当达到148KTS速度时，缝翼未放出 B . 达到最大迎角时 C . 达到迎角保护时 D . 在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到

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• 飞行预报电报（PLN）报一般于何时拍发？

  A．前一日16时以后 B．前一日13时以后 C．前一日19时以后 D．前一日15时以前

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• 为得到最佳巡航高度层的飞行计划，必须在表格中选择整个飞行计划中预定的__高的高度层（）

  A．最高的; B．最低的; C．中间的.;

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• 机翼上方紧急出口门的飞行锁何时自动锁（）

  A．飞机电气系统有电时 B．任何一台发动机起动好后 C．轮子的转速大于30海里或空中时 D．起飞、着陆期间和空中时

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• (自动飞行)当前飞行计划何时可擦掉?

  A．落地后，飞机已在地面30秒 B．飞行员调出飞机状态页面 C．着陆时机轮接地

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• 6、下列选项中可能与规划（优化）模型相关的问题有（）。 （A) 战略物质如何运输 （B)如何根据武器性能部署武器 （C)如何安排飞行计划使得效率最高 （D) 讨论战争中兵力的变化情况

  A．A B．B C．C D．D

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• 系统-自动飞行（A320NEO）AP/FDTCAS何时接通？（）

  A．TCAS TA触发时 B．TCAS RA触发时 C．解除冲突时

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• 在正常飞行控制中，失速警告何时起动（）

  A．在正常法规中，对应失速警吉的迎角达不到 B．当达到148节速度时，缝翼末放出 C．达到迎角保护时 D．达到最大迎角时

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• 在向空中交通服务单位提供的飞行计划的第10栏标注上“ ”以表明航空器和运营人已经得到了RVSM的批准（）

  A．W B．X C．Y D．Z

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